路旅融合,以路促游。一条条交通走廊将生态资源、民俗文化、非遗文化等“串珠成链”,联通美丽景区,联动美丽产业,连接美丽经济,助推全域旅游发展。今年1月至9月,全县共接待游客395万人次、实现旅游收入25.5亿元。
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客运、货运方便“交通+”提升群众幸福感
高品质的路网,对应的是高水平的运输。目前,丹棱县已经实现城乡公交全覆盖、乡村物流全覆盖、城乡运输一体化水平达到5A级。这是怎么做到的?
丹棱县城以北的齐乐镇龙鹄村,一辆“乡村振兴”主题公交车直接开进村,停在村子里的客运招呼站。这是来自县城的公交直达专线,村民抬脚就可上车,24个站点,全程只需2元。
借力越修越好、越修越密的农村公路,丹棱县推行“全域公交”,50个村(社区)中88%实现公交化覆盖,6个未通公交的乡村则通过乡村运输“金通工程”车辆呼叫式响应,实现便捷出行全覆盖。方便快捷的公交,满足了群众进城务工、就医、探亲、学生上下学、旅游等各种出行需求,也带来了游客,城市和乡村之间的交往交流频率不断提高,大大提升了当地群众的获得感、幸福感、满意度。
一组数据受到参会人员的关注:2023年前三季度,丹棱县实现地区生产总值增速8.6%、第一产业增加值增速4.4%、邮政业务总量增速30%,均为眉山市全市第一。三个数据背后,有着内在的联系。
从龙鹄村的发展可以看到,村里成立了“金通·电商邮快驿站”、供销合作社,邮政、圆通、韵达、中通等9家快递公司进驻,每天进出邮件快件300余件,村民在家门口就能取件、寄件。
龙鹄村也是丹棱县邮快合作、“交商邮供”融合发展的一个示范点位,“金通”公交每天定时定线路,将城区邮政快递公司的邮件快件送到龙鹄村“金通·电商邮快驿站”。该站还开展快递收件发件、农资配送、日常生活用品售卖、直播带货等多种融合发展业务,直播间下单的农产品,当天就可以通过便捷的运输方式送出去,最快次日就能送达用户手中。
这样的故事,在丹棱县乡村并不鲜见。丹棱县深入推进“交商邮供”融合发展,围绕产业园区发展需要,建设县级物流中心、乡村综合运输服务站、村级金通驿站,打造物流运营专线,形成了“县级物流集散—乡镇物流中转—村物流终端”的三级物流网络体系,打通农村物流“最后一公里”,加速“农产品进城、工业品下乡”双向畅通。
农用物资运得进来,农特产品卖得出去,老百姓的钱包越来越鼓,“经济发展,交通先行”的探索之路,在丹棱县越走越宽敞。(陈风)
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