四川推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展(2)

农村路网安全畅通，乡村运输充满活力，在宜居宜业和美乡村建设的进程中，越来越多的农村公路正在成为城乡融合发展的“先行官”、共同富裕的“连心桥”。

工业品下乡、农产品进城 城乡客货运输一体化

以前，每到松茸成熟季节，阿坝州小金县的松茸农户又喜又愁：喜的是松茸带来新的收入，愁的是运输困难。现在，农户只需打个电话，带有统一标识的“金通工程”小黄车就会上门接货，直达县上的运转点位，24小时内可摆上成都市民的餐桌，48小时内发送到全国。

这种“小黄车”就是乡村运输“金通工程”客运小巴。在2020年实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车的基础上，四川率先提出并实施建设人民满意的乡村运输“金通工程”，实现乡村客运车身外观、驾驶员工牌工装、乡村客运LOGO标识、监管投诉平台“四统一”，因地制宜采取班线服务、公交服务、包车服务、预约响应服务等方式，构建了全国规模第一的乡村客运服务体系，方便农村群众出行。

在建好客运网的基础上，四川又率先探索推进“交通+”，实施“金通工程·天府交邮通”，已形成“交商邮供”融合发展模式，交通、邮政、商务、供销社等部门整合资源、形成合力，打造县乡村三级物流商贸共配体系，让“工业品下乡、农产品进城”更加顺畅。

人便于行、货畅其流。截至目前，四川35个县（市、区）实现全域公交，累计发展2.7万辆农村客运车辆、8588条农村客运线路，数量居全国第一；县乡两级邮政快递覆盖率达100%，村级农村电商物流网点覆盖率超过90%。

建设“城乡融合·共同富裕”先行示范区

丹棱县探索交通先行之“路”

初冬暖阳，柑橘飘香。

11月30日，2023年全省推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会在眉山市丹棱县举行，来自全省的参会代表走进丹橙现代农业园区、龙鹄村乡村运输“金通工程”、长秋山旅游公路等点位，看成效、寻经验。柑橘枝头硕果累累，农村物流便捷通达，旅游公路又宽又美，一幅乡村振兴的美丽画卷生动呈现，让大家纷纷点赞。

作为四川省“四好农村路”示范县、乡村运输“金通工程”样板县以及眉山市“城乡融合·共同富裕”先行示范区，丹棱县将“四好农村路”和“金通工程”高质量发展作为探索建设“城乡融合·共同富裕”先行示范区的“一号工程”，初步建成“城乡一体、互联互通、普惠均等、服务优质、安全便捷”的现代化农村交通运输体系。

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路产、路游融合 以路兴业以路促游

总面积达10万亩的丹橙现代农业园区，漫山遍野都挂着套袋的柑橘，远远望去，层层叠叠的绿枝中点点白色，仿佛枝头飘雪。游客乘坐宽敞的公交车，就能深入园区近距离观看美景，品尝美味的柑橘。直达田间地头的农村公路，串联了村落，串起了美景，也带来了发展的活力。

乡村振兴，交通先行。打造内联外畅、通达城乡的路网，丹棱县整合多方资金，推进国省干线、农村公路“提档升级”，在全省率先实现县城至乡镇100%通二级及以上公路、所有行政村100%通四级及以上双车道公路、自然村100%通硬化路，构建起高品质的路网。

路产融合，以路兴业。丹棱县按照“道路围着产业建、产业围着公路转”的思路，深入推动“农村公路+乡村产业”融合发展，全县粮油、柑橘、茶叶、脆红李等特色农业集中连片种植规模达24万亩、年产值40亿元。农村公路促进城乡资源要素自由流动，畅通城乡经济循环，为乡村振兴注入强大动力。

既建乡村产业路，也建乡村旅游路。丹棱县地处大峨眉交旅融合先行示范区，当地积极打造交旅融合项目，在实现农村公路提档升级的同时，也将旅游公路延伸到更多的景点、景区。

丹棱县将生态绿色和文化传承保护贯穿于“四好农村路”建设全过程——坚持“一路一景、一路一品牌”，建设小品小景，美化绿化道路，实施沿线农房风貌改造提升，实现“车在路上行，人在画中游”；建成生态旅游环线、老峨山旅游快速通道、长秋山旅游公路等，带动老峨山景区、长秋山乡村旅游发展。

修一条路、造一片景，更要富一方百姓。为提升出游体验，丹棱县因地制宜建设观景平台、公路驿站等配套设施，并开通旅游公交专线、推行“车票+门票”一站式服务，提升农村公路对乡村旅游的支撑保障能力。