内陆腹地成都加速构筑开放高地

拥有双国际机场，国际班列通达境外112个城市；位列全国五大中欧班列集结中心之一；航空枢纽客货运吞吐量、世界500强企业落户数、外贸进出口总额均居中西部首位……

古语云“蜀道之难，难于上青天”。而今，一条条通路跨越山水阻隔、从成都通向辽阔远方。

成都，这座有着2300多年建城史的历史文化名城，曾是西南丝绸之路上的明珠，如今承载着共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代推动西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重要使命，枢纽优势愈发凸显，联通能力持续增强，正加快从内陆腹地迈向开放前沿。

内畅外联：开放大门通达世界

“铁道上”，国际班列飞驰寰内。5月25日，首趟经阿拉山口口岸出境至俄罗斯的快速班列从成都国际铁路港驶出。至此，成都国际班列已累计开行近3万列，联通境外112个城市。

繁忙的成都国际铁路港中，汽笛接续千年前的驼铃声，亚欧大陆桥上的“钢铁驼队”中欧班列，用高效率连接着成都与世界。

“向云端”，客货航线持续繁忙。6月2日，CA1003航班从成都双流国际机场起飞奔赴巴黎戴高乐机场，成都再添一条定期直飞全货机航线。

“我们将围绕打造面向全球的国际航空枢纽，推动欧美枢纽航点恢复，拓展全球增量市场及‘一带一路’新兴市场航线，持续加密重要枢纽航线航班频次。”成都市口岸物流办副主任柳树国说。

今年以来，成都国际航空枢纽客流量、货运量快速增长。前5个月，成都国际航空枢纽实现旅客吞吐量3512.2万人次，同比增长24.9%；货邮吞吐量38.3万吨，同比增长40%。

内畅外联，“双机场双枢纽”建设已然成型成势——航空旅客吞吐量跃居全国城市第3、航空货邮吞吐量居全国城市第6，中欧班列（成渝）累计开行量居全国第1。

今日成都，随着高铁、高速公路、航空等交通网络的不断完善，已成为连接西南、西北乃至全国的重要交通枢纽。

向东看，成都是内陆腹地；向西、向南看，成都已是开放前沿。

今日的成都，正不断增强内畅外联的枢纽通达能力、双向配置的枢纽运筹能力、多元包容的枢纽融通能力、接轨国际的枢纽服务能力、东西互济的枢纽辐射能力……处于“一带一路”重要节点和南方丝绸之路的起点，成都的时代坐标更加鲜明。

动能澎湃：“朋友圈”不断扩大

开放让“蜀道不再难”。作为中外闻名的文化名城，成都在经贸、人文等多维度的“朋友圈”不断扩大。

6月12日，从成都市成华区大学生创业园成长起来的国家级专精特新“小巨人”企业——成都卡诺普机器人技术股份有限公司在马来西亚雪兰莪州蒲种市设立了其第一家海外子公司。

“公司生产的工业机器人产品已远销德国、越南、泰国等20多个国家和地区，出口占比近20%，此次成立海外子公司是为了进一步深化与东南亚市场联系。”公司总经理李良军说。

近年来，越来越多的“成都造”加速出海，深度嵌入全球产业链——

通威太阳能光伏电池出货量全球领跑；“成都造”智能座舱、纯电无人驾驶重（矿）卡等智能网联汽车远销欧洲、蒙古国、沙特等地；智元汇城市智慧交通项目相继落户吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦的城市；科伦博泰与默沙东达成118亿美元授权合作，中国创新药“出海”吸引世界关注……

2023年，成都进出口总额7489.8亿元，居中西部城市第1位，一般贸易进出口增长16.2%，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”出口增长43.8%。成都高新综合保税区进出口总额连续6年居全国前列。

一批跨国企业也正加紧在成都布局，与成都携手发展。

今年1月24日，“空中客车飞机全生命周期服务中心”在成都投运，这是空客在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目。

“成都完善的航空航天产业体系以及在人才供给、营商环境等方面的优势促成了这一项目落地。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗说，未来5年空客还将在成都继续加大投资。

西门子持续加大在蓉投资、追加11亿元人民币对西门子成都数字化工厂进行扩建，GE医疗中国精准医疗产业化基地项目落地成都，快运巨头DHL在成都升级打造全新国际转运中心……截至目前，315家世界500强企业落户成都，平均每天有2家外资企业来蓉投资；16家外资银行、30家外资保险机构在成都设立分支机构。

成都已与五大洲112个国外城市缔结为友好城市或友好合作关系城市，友城“朋友圈”不断扩容。