“北京码农”14秒飞跃(3)

　　5G+8K超高清制作传输设备、能精准完成微创手术的“康博刀”、新型靶向抗癌新药……过去10年，一大批重磅创新成果在北京竞相涌现，推动高精尖产业提速发展。数据显示，2021年北京高精尖产业增加值占GDP比重已达到30.1%。

　　一座座国际大都市的发展经验揭示，产业的发展需要“有所为、有所不为”。在“舍”与“得”间，北京不断精选“菜心”。2017年底，加快科技创新构建高精尖经济结构系列文件重磅发布，选取了新一代信息技术、集成电路、医药健康等十个产业作为重点发展的高精尖产业。

　　如今，北京已培育出新一代信息技术（含软件和信息服务业）、科技服务业两个万亿级产业集群以及医药健康、智能装备、人工智能、节能环保、集成电路5个千亿级产业集群。

　　在精选“菜心”的过程中，北京突出高端领域、关键环节，引领和推动一批面向全球产业竞争主战场、支撑国家战略需求的高精尖产业在京发展，加速形成创新生态。同时，构建起高精尖产业关键原材料、关键工艺设备上游产业集群，并推动其向下游产业贯通，扶持壮大了一批优质品牌企业和特色产业集群。

　　“北京高精尖产业更加注重关键环节提升与产业生态培育相结合，更加注重产业体系建设与锻造自主创新能力相结合，更加注重市域发展与京津冀协同发展相结合，已进入创新发展、提质增效的新阶段。”市经济和信息化局相关负责人说。本报笔者 曹政

　　亲历者说

　　小马智行副总裁张宁：

　　北京政策创新力推技术创新产业升级

　　京城东南，随着全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区的建设，一座无人驾驶之城正在崛起。笔者采访了北京自动驾驶产业的见证者小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。

　　笔者：北京为自动驾驶企业带来了哪些创新场景？

　　张宁：北京是全国最早推出自动驾驶发展政策的城市，是一个自动驾驶友好城市。随着高级别自动驾驶示范区设立，产业发展有了真正“土壤”，目前的节奏基本是以两三个月为周期在不断往前推进政策，过往我们需要一年才能完成的工作，现在几个月就可以完成。

　　笔者：业界期待的真正的无人驾驶如何在京更快落地？

　　张宁：我们从2021年10月开始，获准在北京开展自动驾驶出行服务的无人化测试，如今已开创性地实现整车“全无人”自动驾驶测试以及示范应用。

　　政策突破极大地推进了我们的研发进度，也提振了行业信心。这使得过去几年间车内设置“安全员”的测试形式发生质变，标志自动驾驶行业加速进入无人化阶段。

　　笔者：除了无人化，商业化也对企业至关重要，在北京如何加速商业化进展？

　　张宁：在自动驾驶出行服务业务上，小马智行目前已经在北京等地开启商业化自动驾驶出行服务。虽然营收规模还不大，但对商业模式是个很好的验证。特别是后续有望实现的“全无人”商业化服务，将进一步验证自动驾驶出行服务的价值。

　　笔者：北京自动驾驶产业未来发展潜力如何？

　　张宁：北京的自动驾驶技术、相关政策始终走在前沿。连续公布业内领先的自动驾驶政策和细则，为技术研发创造了优质的政策环境，将为今后在北京更大范围内、乃至全国推广自动驾驶出行商业模式形成优良范本。本报笔者 曹政

(责编：董兆瑞、高星)