重庆交通重点工程建设忙(2)

截至目前，渝黔高速公路扩能项目万盛段主线路基基本贯通，全线进入路面水稳混合料摊铺，年底将全线建成通车，届时从重庆到贵阳的行车时间，将从现在的4个多小时缩减到3个小时左右，万盛由此将拥有三条高速公路出境大通道。

渝湘复线高速

付家屋基大桥预计9月架梁

5月2日约11时，重庆日报记者在渝湘复线高速南川段中桥乡燕呜村中铁北京局付家屋基大桥施工现场看到：一排排桥墩依坡而建，矗立在两山间。

灼热的阳光洒向地面，大滴大滴的汗珠顺着施工人员的脸颊流下来，他们无暇擦拭，各自有序地忙碌着，有的在绑钢筋，有的在安装模板，有的在浇筑混凝土……

付家屋基大桥全长535米，共有18跨、设有105根桩基，目前已经完成90根桩基的建设。“施工最难的是位于山谷的8个桥墩，桥墩‘身高’52米，相当于18层楼高。”中铁北京局巴南至彭水段4标工程部负责人张鹏表示。

由于太高，桥墩不能建成圆形，只能修成方形。“方墩，一次只能浇筑4米混凝土，而圆墩则能浇筑6米，因此增加了施工时间。”张鹏表示，为确保大桥今年9月架梁，节日期间，60多人值守一线施工。

而在中铁北京局香树岭隧道出口，随着左右幅进入进洞施工，项目部也进入大干阶段。项目部采用智能二衬台车和自动打眼（炮眼）机等先进施工设备，以提高施工效率。

中国中铁渝湘复线高速公路总承包部表示，为确保全线如期通车，“五一”期间，项目部530余人奋战在一线，全力推进工程进度。

渝湘复线高速公路是重庆连接湖南的又一条交通大动脉，总长285公里左右，2020年开工，建设工期4-6年。全线建成后，将有效缓解目前渝湘高速通行压力，推动沿线经济及旅游业发展。（记者 杨永芹 廖雪梅）