5月5日,泸州长江六桥建设工地正在进行主塔钢箱梁吊装作业。作为四川省重点工程之一,泸州长江六桥建成后将改善泸州城区跨江通行条件。牟科 摄(C视觉)
交通
●“引领发展”就是以成渝地区双城经济圈建设为总牵引,构建成渝地区一体化综合交通运输体系,让辐射带动能力“强起来”
●“协同发展”就是以建设联动大通道“开路”,促进要素高效流动,让五区互通“快起来”
●“差异发展”就是以发挥比较优势、补齐短板“破局”,让区域差距“小下来”
产业
●“一极”即打造成都都市圈先进制造业核心区,建设世界级电子信息、高端装备制造业集群和汽车、轨道交通等研发生产基地
●“两翼”即强化成渝地区双城经济圈南翼地区食品饮料、装备制造、能源化工、节能环保等产业联动集聚,强化成渝地区双城经济圈北翼地区先进材料、汽摩配件等产业协作
●“三带”即做强成德绵眉乐雅广西攀经济带、成遂南达经济带、攀乐宜泸沿江经济带制造业,发挥沿线、沿江优势优化产业布局,打造一批创新驱动、绿色转型、集聚发展的制造业集群和产业基地
省级新区
●坚持差异化发展,坚持集约化发展,坚持市场化发展
●对标国家级新区,推动省级新区不断完善核心功能、提升发展能级,不断增强经济承载力、创新资源集聚力、改革集成力、人口吸纳力
“四类地区”
●持续推进综合运输通道、重点水利设施、新型基础设施建设
●持续提升城镇综合承载能力,建设宜居宜业和美乡村,推动城乡融合发展
●持续优化区域教育资源配置,提升卫生健康保障能力
为破解区域发展不平衡不充分问题,去年底召开的省委十二届二次全会对实施“五区共兴”等作出部署,要求“高水平推动区域协调发展”“促进成都平原、川南、川东北、攀西经济区和川西北生态示范区协同共兴”。
5月5日,省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会首场发布,省发展改革委、省委政研室、经济和信息化厅、自然资源厅、交通运输厅相关负责同志介绍情况时,亮出各自领域推动省委战略部署落地落实的“施工图”。
全省区域布局整体优化、功能体系整体完善、发展能级整体提升,加快形成各有优势、各具特色、相互促进的区域发展格局,未来可期。
看交通
让五区互通“快起来”差距“小下来”
交通是区域协调发展的先导和支撑。目前,四川综合交通线网总里程超过42万公里,其中公路总里程40.5万公里,居全国第一位;高速公路9179公里,居全国第三位。推动“五区共兴”,交通如何当好“开路先锋”?
交通运输厅总规划师寇小兵介绍了“引领发展、协同发展、差异发展”的总体思路。“引领发展”就是以成渝地区双城经济圈建设为总牵引,构建成渝地区一体化综合交通运输体系,让辐射带动能力“强起来”;“协同发展”就是以建设联动大通道“开路”,促进要素高效流动,让五区互通“快起来”;“差异发展”就是以发挥比较优势、补齐短板“破局”,让区域差距“小下来”。
每个“发展”背后,都有具体项目支撑。就协同发展而言,我省将加快建设成达万高铁、九寨沟至绵阳等高速公路,推动成雅、成温邛等成都放射线高速公路扩容,新开工成都至峨眉高速公路,提升成都平原经济区联动四区能力。预计到2025年,高速公路通行能力提升40%。同时,加快建设南充至潼南等高速公路,强化川南与川东北之间的联系;加快建设新市至金阳、广元至平武、泸定至石棉等高速公路,打通川南与攀西、川东北与川西北、攀西与川西北之间的便捷大通道。
看产业
塑造“一极两翼三带”新格局
“五区共兴”兴在产业。“要根据我省不同区域发展水平和产业特点制定差异化政策,优化区域产业布局。”经济和信息化厅新闻发言人、机关党委书记周海琦说,具体到工业战线,要聚焦做强“一极两翼三带”,塑造四川制造业空间新格局。
“一极”即打造成都都市圈先进制造业核心区,建设世界级电子信息、高端装备制造业集群和汽车、轨道交通等研发生产基地;“两翼”即强化成渝地区双城经济圈南翼地区食品饮料、装备制造、能源化工、节能环保等产业联动集聚,强化成渝地区双城经济圈北翼地区先进材料、汽摩配件等产业协作;“三带”即做强成德绵眉乐雅广西攀经济带、成遂南达经济带、攀乐宜泸沿江经济带制造业,发挥沿线、沿江优势优化产业布局,打造一批创新驱动、绿色转型、集聚发展的制造业集群和产业基地。
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