国家发展改革委到四川团听取代表意见建议

3月10日下午，国家发展改革委副秘书长欧鸿带领国家发展改革委各部门相关负责同志来到十四届全国人大一次会议四川代表团驻地，就支持四川经济社会发展集中听取部分代表的相关意见建议。

在约一个半小时的会议中，四川代表团的16位代表提出了20余条建议及咨询。随后，国家发展改革委各部门相关负责同志现场对这些建议作出回复。

“无缝跟进”提建议条条事关四川发展

会议节奏很快，特别是在代表提建议环节，大家都想抓住机会。前一位代表话音刚落，后一位代表马上“无缝衔接”。笔者梳理代表现场提出的建议发现，大部分涉及能源保障、交通建设、产业发展等领域。

作为能源大省，四川去年罕见出现了电力短缺。如何进一步提高四川的能源保障能力特别是能源输出能力，成为代表们关注的焦点。

“去年成都最缺电的时候，我们还有弃水。”全国人大代表、甘孜藏族自治州州长冯发贵表示，目前甘孜州在建的能源通道、电力通道不能满足当地的需要。建议把川西北清洁能源基地作为国家重要的清洁能源基地来统筹规划。

提出类似建议的还有全国人大代表、阿坝藏族羌族自治州州长罗振华和全国人大代表、四川省经济和信息化厅厅长翟刚。“目前阿坝州建成清洁能源总装机635万千瓦，在建470万千瓦，但外送能力只有400万千瓦。”罗振华建议，要进一步加强阿坝电力资源外送能力建设。翟刚建议，希望国家尽快支持建设四川电力资源富集地区的3条1000千伏特高压输电项目。

全国人大代表、内江市市长李丹的建议将关注点瞄准页岩气，希望支持天然气和页岩气主产区将资源就近转化发展产业，解决留存气量和气价问题。

代表们的建议较为集中的还有交通基础设施建设领域。

在铁路建设方面，全国人大代表、自贡市委书记曾洪扬建议，支持将渝自雅铁路纳入国家中长期铁路网规划。全国人大代表、广安市市长赵波建议，支持将重庆渝北至四川广安铁路纳入国家中长期铁路网规划。全国人大代表、巴中市市长高鹏凌建议，在“十四五”期间开工建设汉巴南高铁巴中至汉中段，“让革命老区尽快进入全国高铁网，进入南北大通道。”

在航空水运方面，曾洪扬提出，支持自贡凤鸣通用机场升级成为航空货运机场，纳入全国民用运输机场布局规划调修，与成渝地区的枢纽机场形成协调联动。全国人大代表、南充市委书记古正举提出，希望国家支持嘉陵江航道建设，尽快实现嘉陵江千吨级运输通航。

在公路建设方面，冯发贵建议，尽快在甘孜州布局骨干高速路网建设。甘孜州目前建成和规划中的高速公路里程不多。冯发贵说，目前甘孜州正在探索通过市场化、标准化、透明化的方式，将高速公路建设与优势资源开发进行捆绑招商运营，希望在规划层面得到国家支持。

除了能源保障和交通建设，特色优势产业发展也是代表们关注的焦点。

“希望能支持资阳与成都协同打造国家级临空经济示范区。”全国人大代表、资阳市市长王善平表示，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出要促进成都空港新城与资阳临空经济区协同发展，打造成资临空经济产业带，省政府今年已经批复相关建设方案，成都天府国际机场的货运吞吐量也已经达到相关硬性要求，“建议国家发改委、民航局在体制创新、开放合作、要素保障等方面给予支持。”

全国人大代表、广元市市长董里则提出了支持广元在物流运输、石油储备等方面发展的建议，希望支持广元申报和建设国家物流枢纽承载城市、国家生态价值实现机制试点城市和国家石油储备基地。

全国人大代表、眉山市市长黄河提出了支持眉山建设产教融合示范城市的建议，“随着现代产业发展速度加快，特别是东部产业往内陆转移加速，希望国家能加快推进产教融合示范城市建设，促进眉山产教学研用一体融合发展。”

此外，全国人大代表、凉山彝族自治州委书记虞平和全国人大代表、雅安市市长彭映梅分别就攀西战略资源创新开发、四川地震灾区灾后恢复重建等方面提出了建议。

现场回复意见建议20余条带来不少好消息

国家发展改革委方面，包括国民经济综合司、体制改革综合司、地区振兴司、资源节约和环境保护司、财政金融和信用建设司、价格司、创新和高技术发展司、发展战略和规划司等15个部门的负责同志参加本次会议。

与近几年只能在线上交流相比，国家发展改革委方面本次做了更充分的准备，提前收集梳理了前期四川代表团和各位代表提出的建议，在现场进行回复解答，并带来不少好消息。