“京帆”扬起 北京城市副中心站综合交通枢纽初具雏形(2)

未来，城市副中心站综合交通枢纽将成为城市副中心交通中心及“轨道上的京津冀”重要支点枢纽。主站房区为地下三层，自上而下分别为城市生活层、候车大厅层和城际铁路站台层，汇聚6号线、平谷线、101线、104支线、S6线5条地铁线路，同时接入京唐城际和新城联络线2条城际铁路，以及市郊铁路城市副中心线。西端夹层为交通场站接驳区域，与西进站口公交场站连接，规划开通15条公交接驳线路。枢纽将配备8个交通核，设置约160个出入口，九成乘客有望实现3分钟内换乘。

按照计划，北京城市副中心站综合交通枢纽预计2025年投入使用，日均双向客流量达100万人次，可实现1小时抵达河北雄安新区和天津滨海新区，35分钟直达大兴国际机场、唐山市，15分钟抵达首都国际机场及北京核心区。

(责编：李博、高星)