“谁说污泥满身的不算英雄”(2)

“全力保证K396近一千名乘客的安全！”在接到这个命令之后，因通信中断，落坡岭社区就与外界完全失联了。没有外援的他们，只能靠自己，让一千乘客尽量住得下吃得上。这个常住人口不足400人而且大多是上了年纪的老人的深山社区，硬是在村里停水、余粮不多的情况下完成了这个几乎不可能完成的任务。

“只要我们有一口吃的，就坚决不能让他们饿着。”落坡岭社区党支部书记孟二梅的话掷地有声。在社区安排下，每家每户都住进了滞留的乘客；村中八九十岁的老人都加入到救援队伍，将成锅成锅的疙瘩汤、面条汤端到乘客面前；没有菜，村民就带着乘客去摘地里的黄瓜、茄子，家里腌制的咸菜也都拿了出来……

“不要表扬我，请表扬我们落坡岭所有的老百姓。”“中国人的力量，真的是无与伦比，世界上再没有比中国人再坚强再团结的了。”孟二梅的话是她发自内心的真实感受，也是对暴雨灾害面前大家守望相助、互相温暖的最好诠释。

一位开着铲车逆流而上的平凡英雄

温情不息，勇者不孤。在北京房山，一位勇敢的司机开着铲车逆流而上，救出一家三口，被网友称为“铲车侠”。他叫刘兵，是北车营村村民，曾参与过2012年“7·21”暴雨灾害的救援工作。他说当时冒着暴雨开铲车出来，脑子里想的就是尽快救人，哪里需要就去哪里。

“我是一条命换三条命，如果我被冲走了，也就是一条命。他们要是被冲走了，那是三条命。我要没被冲走，他们三口子就能获救！”

暴雨无情人有情。关键时刻，正是有这些平凡英雄挺身而出，正是有一群人守望相助，才让这座城市更有人情味。

一条跨省公交线变身救援车队转运5000余人

面对暴雨灾害，京冀同心应对。暴雨中，北京公交838路变身救援车队，转运河北涿州受灾群众。一条跨省公交线，平时连通的是进出京冀两地的道路，暴雨时连通的是京冀两地风雨同舟的心。

7月31日中午，北京公交838路驾驶员靳汶润接到车队紧急任务，前往河北涿州码头镇码头村转运受灾的村民。“虽然知道去受灾最严重的地方会有风险，但我是一名共产党员，关键时刻就要冲在前面。”靳汶润说。

838路是跨省公交线路，从北京地铁六里桥站到河北涿州开发区总站，单程70余公里。接到涿州市交通局抢险救援通知，北京公交集团客六分公司迅速行动，组织30余名车队干部职工紧急组建了838路救援队，参与受灾群众转移等救灾工作。7月31日中午，14部838路公交车变身救援车，从涿州场站发车前往码头村转运受灾的上千名群众。

码头镇位于河北省涿州市东北部，北拒马河、琉璃河等河流交汇于此，是此次涿州受灾最严重的地区之一。“我们得知村里以老人、孩子居多，暴雨导致停电、停水，通讯信号也中断了，乡亲们联系不上外面的亲人，情况十分危急。”靳汶润在路上心急如焚。

在进村路上，靳汶润发现积水一直在上涨，越靠近村里水越深，洪水没过了公交车的半个车轮。“车辆强行涉水有熄火趴窝的危险。”靳汶润和同事一面小心驾驶公交车，一面判断路况和积水情况，“水退一点车就前进一点，我们尽量把车往里开，让受灾村民少走路。”

驾驶员靳汶润将受灾人员抱上公交车。 （北京公交集团供图）

“一辆公交车平时载客五十人左右，转运时最多达到六七十人，我们要争分夺秒把群众尽快转移到安全地带。”靳汶润介绍，最初，他和同事把村民送往位于涿州城区的职业技术教育中心安置点，后来洪水冲毁了道路，他们就把村民送到临近的涿州第三中学安置点，“不管去哪儿，路上我们都会平稳驾驶，全力确保车上群众安全。”

五天来“救援车队”持续转运，不管白天还是夜间只要任务下达，公交车即刻出发转运受灾村民。转运最繁忙的几天，靳汶润和同事吃饭就在车上，困了就在方向盘上趴一会。自执行转运任务开始，靳汶润就一直没回过家。