人民网北京7月7日电 (笔者董兆瑞)7月6日,北京市交通委、北京市文旅局、朝阳区政府联合举办“牵手文明 绿色同行”之骑行美好主题活动。笔者从活动上了解到,今年上半年,全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次,日均骑行量270万人次,同比增长16%。同时,上半年已更新置换高精度定位共享单车约20.5万辆。
“在自行车专用路上能够体验‘快车道’骑行的畅快,在城市道路上骑行能够体会现代都市和胡同古韵的碰撞,体会城市烟火气,特别棒的是能够随时随地使用共享单车,方便快捷。”活动现场,来自拉脱维亚、喀麦隆的外国骑友代表纷纷对点赞了北京的骑行环境。
据了解,自2020年起,北京市交通部门实施慢行系统品质提升三年行动,先后完成了二环辅路等慢行系统改造,建成了石景山保险产业园等一批示范街区,稳步推进了中心城区“两轴-三环-三横-四放射”慢行廊道建设,持续改善步行、骑行环境。2022年,北京中心城区慢行出行比例达49%,创近10年新高,市民慢行出行意愿持续提升,自行车回归城市。
北京市交通委二级巡视员何益海介绍,今年上半年,全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次,日均骑行量270万人次,同比去年增长16%。“共享单车已成为广大市民解决出行‘最后一公里’问题的重要交通工具,更多市民愿意选择骑行方式出行、通勤。”他说。
为强化共享单车停放秩序管理,目前全市范围内已施划停放区2.8万处,其中金融街、CBD等重点区域的1181处停放区实现了电子围栏“入栏管理”。截至6月底,中心城区轨道站点电子围栏管理覆盖率已达66%。三家共享单车企业上半年已更新置换高精度定位车辆约20.5万辆,清理车身小广告179.5万张。
东三环辅路慢行改造列入今年重点项目
今年,为进一步提升慢行出行服务水平,保障非机动车路权,交通部门将对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治,进一步提升与明确骑行空间,确保非机动车道连续顺畅。
此外,北京将开展路口及立交桥区治理,多举措保障自行车和行人过街的安全性和舒适性;持续推进“水、路、绿”三网融合,建设50公里健康绿道、15条慢行林荫道,增加步行骑行舒适度;推进自行车专用路东拓、南展,进一步扩大自行车专用路的示范效应,带动周边区域慢行交通系统的整体提升。
值得一提的是,今年,朝阳区将东三环辅路慢行系统改造提升列入重点项目,强化慢行路权、加强慢行接驳、提升慢行品质,打造东三环沿线CBD、使馆区等重要地区安全、连续、舒适、友好的慢行出行环境,方便市民在沿线重点区域、商圈的快速出行。
(责编:董兆瑞、高星)
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