北京：“一微克蓝”抠得如此精准(3)

　　站在监测中心大厅里，看着一张PM2.5组分监测图，北京市生态环境监测中心副主任沈秀娥心生感慨：“从2013年1月1日开始，我们在车公庄站点做组分监测，每天100多个组分的数据构成了这张图。”

　　在沈秀娥看来，精密的监测必须落在纸端，形成精确的数据。北京科技治污到底有没有成效，只有数据说了算。“起初那几年，一到重污染天，无论寒暑，无论是不是周末，无论身在何处，大家都会赶回来值班，做大量的监测分析，总有种坐立不安的感觉。”随着北京空气质量的历史性改善，近几年，让沈秀娥坐立不安的感觉越来越少了。不过，面向未来，各项科技监测手段更需细化、科学化、完善化，大家干劲儿分毫未减。

　　“我们会把每年里重污染这一天的污染物构成饼图放在上面，你看，越往下，饼图越来越少，代表北京的重污染天数越来越少，成效很显著。十年如一日，我们真的很自豪。”沈秀娥说。（杨帆）

　　现场

　　加油站里的减排学问

　　北京现有1100多座加油站、30多座油库和600多辆油罐车，整个油气销售系统每年销售汽油400多万吨。如果不加以治理，每年将会有3万多吨的油气挥发到大气当中。“油气是挥发性有机物，不仅能够直接对人的呼吸系统产生危害，还能在大气中经过一系列反应，生成PM2.5和光化学烟雾等污染物质。”原北京市机动车排放管理中心油气油品科科长刘明宇介绍，在加强车辆管理的同时，北京对于油品质量以及销售环节的管控也在逐步细化，在大家习以为常的加油环节里，做足了“绣花功夫”。

　　拿起加油站的油枪，就会发现其中的门道。原来，早在2019年，北京市内加油站的油枪就都改造成了双重管线，一层出油，一层吸气。加油时，会同步将挥发出的油气回收到油罐里，再用专门的设备将油气转化成液体油。

　　采访中，笔者发现，不少加油站还会在夏季推出夜间加油优惠让利活动，就是为了减少白天高温环境下汽油的挥发。看似不起眼的细节，背后蕴含的却是“精治、共治”的理念。（张博 马骏）

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