背街小巷精细治理 打造宜居新家园(3)

　　大栅栏街道以治理乱停车问题为抓手，探索街巷环境精细化管理提升的新思路、新方式、新方法。制定《重点街巷环境秩序综合整治工作方案》，成立街巷环境秩序综合整治工作领导小组，定期开展联合整治。完善街巷车辆基础数据台账、因地制宜施划停车区域。集中开展多轮次存量废弃非机动车清理。制定停车公约与非机动车停车区域图，进行科学规范停车引导。同时科学规划集中充电设施安装，推动车辆分流停放。试点建设居民慢行步道系统。经过持续整治及宣传引导，前门西河沿街内非机动车存量逐步减少，现有非机动车停车区域可基本满足车辆停放需求，商户、居民能够做到自觉规范停车，街巷乱停车问题得到有效改善。

　　始建于2007年的望京小街，是望京地区一条重要的商业街。随着城市的发展与人民生活水平的提高，环境杂乱，路面铺装老化，设施相对陈旧，缺乏统一管理等问题，使小街面临着转型与更新的困境。朝阳区在痛点治理上创新，以科技赋能提升精细化管理水平，探索在“城市大脑”发展背景下建成“小街之芯”，对停车管理、能耗管理、垃圾管理、防疫管理、车辆秩序管理和商业运营管理的综合决策提供支撑。在长效运维上创新，从反复整治向常态施治转变。成立以小街党建协调委员会为核心，以运营管理委员会和商户自治联盟为支撑的“三架马车”治理架构，建立定期会商、活动审批和监管机制，突出可持续共治理念，让小街始终保持特色与活力。

　　市城市管理委相关负责人表示，新一轮背街小巷环境精细化整治提升不再是单纯的环境治理，而是涉及城市精细化管理的方方面面，范围更广、标准更细、内容更丰富，并逐步形成长效机制。整治标准也更加精细，根据街巷的不同基础条件和整治的不同阶段，按照达标、精治、维护三大类进行分类管理。整治内容更加丰富，紧紧围绕居民“七有”“五性”需求，以治理车辆乱停乱放、绿化不足、公共卫生等群众反映突出的问题为重点，着力补齐街巷胡同的人居环境短板。

　　为了使街巷整治提升成果长期保持，市城市管理委依托第三方每日抽查背街小巷，检查结果纳入“月检查、月曝光、月排名”环境建设管理考核体系。市、区每季度组织对背街小巷环境整治提升情况进行总结分析，点评通报。严格效果验收，各区组织对环境整治完成的背街小巷进行逐条自验，市城市管理委组织市相关部门严格按照标准开展联合验收，对通过验收的街巷，进行媒体公示，接受社会监督。

　　为了号召更多市民参与街巷整治提升、共治共享、营造良好的社会氛围，连续5年组织“北京最美街巷”评选，已累计评选出50条“北京最美街巷”。通过开展实地观摩、典型介绍、专题演讲等活动，交流背街小巷环境整治提升经验，使工作中的好做法、好经验实现共享。

　　按照全市背街小巷环境整治提升行动部署，经过六年的精心组织和合力攻坚，本市背街小巷的环境面貌和景观品质实现新的提升，涌现出一批具有首都风范、古都风韵、时代风貌的文明街巷和最美街巷，人民群众的生活环境质量得到新的改善，为北京建设国际一流的和谐宜居之都提供了良好的城市环境保障。六年努力让首都北京的几千条胡同、街巷焕发出了新的光彩。党的二十大报告提出：“坚持人民城市人民建、人民城市为人民，提高城市规划、建设、治理水平，加快转变超大特大城市发展方式，实施城市更新行动，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市。”这为做好背街小巷环境精细化管理工作进一步指明了方向。未来，北京市还将继续结合城市更新、聚焦民生民意，统筹街巷空间和风貌管控，实施综合整治、品质提升和功能优化，在发展中保障和改善民生，全力打造更多精品宜居街巷，不断实现人民对美好生活的向往。

(责编：池梦蕊、高星)