北京晒2021年基础设施建设成绩单构建京津冀圈层式、一体化交通网络

原标题：平谷线预计“十四五”期间开通

　　永定河治理段河道全线通水，河水奔流入海；本市累计接纳南水北调来水超70亿立方米，更多市民享受到高质量水源；石景山衙门口城市森林公园开园迎客，生态城市建设让生活更加美好……昨天，北京市发改委晒出本市2021年基础设施主要工作成效。北京青年报记者了解到，轨道交通平谷线朝阳段、通州段、平谷段进入关键性建设阶段，预计将于“十四五”期间开通。

　　轨道交通平谷线

　　进入关键性建设

　　本市深入推进京津冀协同发展基础设施建设，坚定不移疏解非首都功能，助力“两翼”建设，巩固提升“轨道上的京津冀”，强化生态环境联建联防联治，推动区域基础设施一体化发展。

　　本市构建京津冀圈层式、一体化交通网络。今年，大兴机场北线高速公路西延段建成，未来开通后，将实现雄安新区与大兴国际机场1小时的快速直连；承平高速开工建设，北京与周边地区之间的公路网络将进一步完善。轨道交通平谷线朝阳段、通州段、平谷段进入关键性建设阶段，预计将于“十四五”期间开通，将实现北三县、平谷区首次接入本市城市轨道交通网，至中心城最短时间约为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。

　　加强京津冀生态环境协同治理方面，今年，本市基本建成官厅水库八号桥水质净化湿地、南大荒水生态修复工程。同时，年内开工建设永定河山峡段综合治理工程、平原南段综合治理工程，实现了永定河市内干流综合治理与生态修复全面开工建设，永定河治理段河道全线通水，河水奔流入海。

　　本市持续高标准建设城市副中心。交通方面，广渠路东延地下道路开通，宋梁路北延、通怀路三期、广渠路快速公交系统建成，副中心站综合交通枢纽、东六环路入地改造等重大项目加快实施，城市副中心对外交通体系逐步构建；厂通路于12月底开工建设，将加强城市副中心与北三县交通的互联互通；万盛南街建成通车，施园公交首末站基本建成，为年内开园的环球主题公园提供了良好交通保障。生态方面，建成路县故城遗址公园启动区一期园林绿化工程，建成投用文旅区公共绿地一期、城市绿心配套服务设施，支撑通州区创建森林城市。

　　今年，随着武窑桥建成通车，北运河综合治理、榆林庄船闸、甘棠船闸主体工程完工，杨洼船闸开工建设，以基础设施建设“开辟”航道，实现北运河通州段全线旅游通航，串联大运河沿线文化、旅游资源，展现大运河景观和历史风貌，“一河一桥三闸”发挥了重要作用。明年，将建成杨洼船闸，助力推动北运河京冀段全线通航。

　　回天地区开工建设

　　奥北森林公园一期

　　本市聚焦提升重点功能区基础设施承载能力。在核心区，推动南中轴路开工建设，配合做好中轴线申遗相关工作。推进市政供排水管网消隐改造、雨污合流溢流污染控制等工作。在回天地区，开工建设奥北森林公园一期，打造回天地区的“城市绿心”。同步将慢行系统引入公园，建设串联城市休闲公园的绿道42公里，未来该绿道将进一步连通自行车专用路，打造串联生态、生活、工作空间的绿色通道。在城南地区，加快推进南苑森林湿地公园先行启动区城市森林片区，构建大尺度绿色生态空间。在大兴机场临空经济区、新首钢等重点区域，基本建成噪音区安置房周边道路，加快实施大兴机场滞洪工程（一期），提升临空经济区市政保障能力。建成延庆公交停保中心，保障冬奥会交通组织运行。开工建设怀柔科学城核心区青年路等配套道路，建成通车锅炉厂南路等新首钢地区配套道路，促进城市重点功能区升级发展。

　　此外，本市落实多网融合、功能融合建设理念。积极推动轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路“四网融合”，尤其是在优化轨道交通平谷线（22号线）方案过程中，专题论证、逐站研究，预留与市郊铁路通密线互通条件、与规划地块连通条件，优先保障P+R停车场、公交场站、自行车停车场设置，集中设置便民服务设施空间。未来，将结合周边需求进一步细化具体功能配置，最大力度地引导轨道交通与其他交通功能、周围空间的顺畅衔接。

　　人均公园绿地面积

　　达到16.6平方米

　　市发改委相关负责人介绍，本市以人民为中心，改善人居环境，提高人民获得感。牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念，持续提升城市生态品质，更加关注人民群众的安全感、获得感、幸福感。截至目前，本市污水处理率超过95%，公园绿地500米服务半径覆盖率提升至87%，人均公园绿地面积达到16.6平方米，这背后是百万市民实现“开窗见绿”“出门见园”的就近休闲活动空间，山青水绿，城市发展成果看得见、可感知。