蔡奇：北京打造全球智能网联汽车科技创新高地

原标题：打造全球智能网联汽车科技创新高地

　　本报讯（记者 祁梦竹 武红利）11月25日下午，市委理论学习中心组学习（扩大）会举办构建新发展格局讲座，邀请中国工程院院士、清华大学新概念汽车研究院院长李骏围绕智能网联汽车作辅导报告。市委书记蔡奇，市委副书记、市长陈吉宁，市人大常委会主任李伟，市政协党组书记魏小东，市委副书记张延昆参加学习。

　　李骏从全球智能网联汽车发展新趋势、汽车智能化的长尾效应与创新突破等方面作了深入解读，并对北京发展智能网联汽车产业提出建议。

　　蔡奇指出，在新一轮科技革命与产业变革推动下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。北京具有发展智能网联汽车的基础和优势，要牢牢把握产业发展趋势，坚定战略方向，突破重点领域，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展制高点，努力打造全球智能网联汽车科技创新高地。

　　蔡奇强调，要加强智能网联汽车关键核心技术攻关，聚焦车规级芯片、复杂环境感知、智能操作系统等，提升自主可控水平。加强国家级创新平台建设，支持骨干企业、高校院所等组建跨领域创新联合体，协同推进汽车电动化、智能化等关键共性技术攻关，深度参与国家行业技术标准制定。要进一步培育发展智能网联汽车产业。积极引进优秀造车新势力，推动高级别自动驾驶车辆实现量产，培育具有国际竞争力的品牌。吸引全球优势产业和技术资源在京布局。鼓励人工智能、互联网等企业发展成为自动驾驶系统解决方案领军企业。加紧推进高级别自动驾驶示范区2.0阶段建设，推动传统车企向智能网联化转型升级和软硬件技术转化，布局高端零部件产业。

　　蔡奇强调，要推动智能网联汽车示范应用。统筹推进专用网络、云控平台、网联道路等新型基础设施建设。丰富应用场景，做好冬奥会、城市副中心等重点场景示范应用，鼓励智能网联汽车在物流、安全出行等领域示范应用。要创新监管方式，优化智能网联汽车产业发展环境。探索适应智能网联汽车的服务管理制度规范，完善道路测试管理机制，开展新技术测试验证活动，推动交通大数据开放共享和安全监管。设立智能网联汽车专项基金，办好世界智能网联汽车大会。

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