北京交通部门：不具备安全运行条件时地铁坚决停运

原标题：不具备安全运行条件时地铁坚决停运

　　今天上午，市交通委、首发养护、轨道交通运营多家单位围绕防汛工作回应市民关切。

　　地铁

　　能见度不足严格限速

　　当发生暴雨极端天气时，地铁有哪些具体应对办法确保乘客安全？记者从市轨道交通运营管理有限公司获悉，当车站出入口发生雨水倒灌时，将立即关停扶梯、电梯等设施设备，调整闸机方向引导乘客不要靠近积水区域。

　　车站方面，还要重点加强易积水部位管控，在出入口及时码放沙袋、布设防洪挡板、铺放防滑垫、竖立防滑警示牌，疏导出入口滞留乘客。

　　列车方面，遇极端天气能见度不足时，司机严格限速运行。加强瞭望，遇有危及行车安全情况时果断停车；根据降雨及客流变化情况适时加开临客。当发生淹水倒灌等突发事件时，不具备安全运行条件的，应坚决停运。

　　公路

　　易积水点位重点盯控

　　首发公路养护工程有限公司相关负责人介绍，今年汛期确定易积水点位34处，重点巡视路段47个。易积水点位主要分布在：京港澳高速、京平高速、六环路、京藏高速。重点巡视路段主要包括京礼、京藏、京承高速山区段、六环路高填方路段。

　　具体积水点位有京礼高速山区段部分隧道口、松山隧道双向、西大庄科隧道双向。此外，京藏高速回龙观段、京新高速南玉河东桥、京港澳高速南岗洼路段等也是今年防汛重点关注点位。

　　驾车

　　不要盲目涉水通行

　　北京经历入汛以来几场大雨后，土壤含水量趋于饱和。因此，建议市民尽量减少或避免前往山区旅行。

　　交通部门提示，雨天非必要尽量减少出行。出行行程中如果遭遇暴雨要尽快寻找稳固的高地、地势较高的广场等区域躲避，不要在低洼区域躲雨和避险。

　　当遇有积水路段和被洪水围困时不要盲目涉水通行。北京有下凹式立交桥122个，基本每个区每条环路都有。“如果市民驾车尽量绕行，如果绕不开或者突遇大水赶快弃车逃离，不要待在车里。”相关负责人介绍。本报记者 孙宏阳

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