【山东】山东：从“一天”看乡村振兴多彩画卷

新华社济南5月19日电 题：山东：从“一天”看乡村振兴多彩画卷

新华社记者栗建昌、闫祥岭、萧海川

晨光熹微，醒来的乡野舒展筋骨，开启又一天的劳作；日上三竿，勤劳的农人揩净汗水，盘算着未来的收获；晚霞满天，五彩的灯光让日落而息的乡村别有风味。

同样的一天，不同的色彩。从黄海之滨到黄河滩区、从僻壤偏村到物流名城、从圣人故里到牡丹之都，齐鲁大地农业更有干头、农村更有看头、农民更有奔头，乡村振兴的美好画卷正徐徐展开……

在菏泽市鄄城县旧城镇六合社区（三合村村台），王庄村村民在展示自己的选房确认单（2020年9月20日摄）。新华社记者 郭绪雷 摄

破晓日新：幸福路越走越宽广

18日清晨6点，第一缕阳光照进川道村，818路公交车就要发车了。

川道村位于济南市南部山区柳埠街道最南端。之前，村里人想出山要花近1个小时走上4公里多山路。

2018年12月，村里第一次进了公交车。一天4班，票价2元，老年人免费乘车。

这好像打通了山村的“经脉”。山下的集市，来自川道村的山货越来越多。

林果丰收时，村民每人一根扁担、两个果筐，扛着五六十斤山楂，坐公交车“运货”到山下，每斤多赚两三块钱。

不只是这里，济南公交集团南部公司已相继开通了10条“扶贫公交线”，越来越多的山里人在家门口坐上了公交车，偏远村庄和繁华城镇走得更近了。梦在前方，路在脚下。

当公交车翻山越岭时，每天清晨5:53发车的7053次列车早已从济南站发出。这趟火车以“慢速”闻名，沿途停靠十余个散落在山间的站点。近200公里的路程、不到12元的票价，仿佛为城里人留住了一份旧时光。

这趟自1974年开通运行的列车，最初就是为山区群众通勤服务。如今，列车上有了书店，还不定时举办农产品推介会。

品格独特，让它迎来更多游客。近些年沿线生态农业快速发展，它所停靠的小站也吸引了更多目光。坐着小火车赶大集，品农家饭、买土特产，让这趟“慢火车”换了一种活法。

时序更替，梦想前行。

灌溉难、吃水难、用电难、出行难、上学难、就医难、安居难、娶亲难，黄河滩区人，祖祖辈辈与“滩区八难”为伴，滩区房子陷入“淹没—倒塌—重建—淹没”的轮回，群众深陷三年垫台、三年盖房、三年还账的“三三宿命”。

2017年，山东启动黄河滩区居民迁建工作，为60多万滩区居民解决安居问题，给群众一个稳稳的家。

近年来，围绕破解乡村振兴“人、地、钱”难题，山东省制定了24条创新务实管用的措施，蹚出了特色鲜明的改革创新路径。

拼版照片：上图为即将要迁建的菏泽市鄄城县旧城镇王庄村（2020年9月20日摄，无人机照片）；下图为菏泽市鄄城县旧城镇王庄村即将要整体迁入的六合社区（三合村村台）（2020年9月20日摄，无人机照片）。新华社记者 郭绪雷 摄

暖阳当空：三农经越念越时尚

正午暖阳照在红红的樱桃上，厉家寨又一次迎来樱桃的成熟期。采摘园里，游客欢声笑语，品尝着收获的滋味。

“愚公移山，改造中国，厉家寨是一个好例。”这是当年毛泽东主席“点赞”过的地方。临沂莒南县坪上镇厉家寨村，地处三山五岭两河之间，曾经山石密布、耕地稀薄。1950年起，厉家寨人硬是削平11个岭头、填平300道沟，整修出3000多亩良田。

如今，厉家寨村又闯出了一条时代新路。十几年间，樱桃成了厉家寨人和十里八村的“金果子”。2016年，厉家寨村还被中国果品流通协会评为“中国樱桃第一村”，周围18个村连片种植的樱桃面积，超过2.6万亩。

幸福生活是干出来的。

2019年开通的鲁南高铁，“厉家寨站”成为沿线上唯一一个用村庄命名的高铁站。

自从通了高铁，这里的新鲜樱桃能快速送达沿途城市，城里人实现当天抵达、采摘、返程；厉家寨人开始邀请网红带货，琢磨起樱桃酒、樱桃汁、樱桃果脯等新产品。

正在举行的第二十二届中国（寿光）国际蔬菜科技博览会上，“黑科技”空间电场栽培技术成为新亮点。它通过模拟自然界存在的正向大气电场，增加植物光合作用，提高产量和品质。

寿光市稻田镇农民崔江元说，智能手机是“新农具”，一键远程调控大棚种菜参数。