随着气温逐渐回升,新疆喀什、阿克苏等地冬小麦陆续返青。冬小麦春季施肥工作正在如火如荼开展,农资运输需求旺盛。
在阿克苏铁路货场,每天都有近1500余吨来自国内云南、贵州、青海等省份的肥料运往当地各乡镇。
装卸人员正将肥料卸下车厢 (央广网发 杨乐 摄)
据了解,铁路部门结合南疆地区冬小麦种植面积大、分布范围广的特点,发挥铁路运输优势,提前梳理疆内和进疆春耕备耕物资的运输流向,采取多点发运、零散与整列运输相结合的方式,在库尔勒、巴楚、库车、喀什等15个车站办理春耕物资运输业务。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路物流中心阿克苏营业部业务经理刘辉亮说:“目前,冬小麦陆续返青,化肥需求旺盛,我们加强与农资经销企业的沟通协调,补强机具10台,增加20余人,加派短驳汽车30余辆,实现火车卸车和汽车送货的无缝衔接,确保农资供给卸得快、运得好,畅通春耕备耕物资运输‘最后一公里’。”
“我们经销部已到达农资600吨左右,在运输途中的还有1500吨,预计5天内能够全部到达,到达后我们将及时配送到市场,满足春耕需求。”阿克苏市农资经销商张艺宝说。
目前,铁路部门正加大运力运能支持,优化运输组织,开辟运输绿色通道,全力保障肥料、农药等春耕农资的供给,实现足不出户农资上门,持续为春耕生产提档加速。
截至目前,从库尔勒、库车等站运往各地州31个县市的农资达7.28万吨,同比增幅达72%。同时,来自国内多省市春耕物资通过兰新铁路、格库铁路、和若铁路通道源源不断运输至南疆,日均卸车配送达8135吨。(记者姜茸 通讯员刘兵兵 王旭)
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