铁路网越织越密，川南经济区在产业、民生、对外开放等领域接连“开花”(2)

日前，成宜高铁天府机场站公布运行数据：开通一年来，累计发送旅客超137万人次。在天府机场站站长冯明阳看来，日渐加密的高铁网络为天府国际机场提供了客源，而天府机场站则通过高铁网络为沿线地区提供对外交流的窗口。

“天府机场站95%的旅客为空铁换乘旅客，日均列车开行列数已由最初的16趟增加到目前的63趟，客流量从开站之初的日发送量不足300人次提高到最高1万人次。”冯明阳介绍。

在省委省政府决策咨询委员会委员、西南交通大学教授陈光看来，高铁网络助力川南、成都平原、渝西之间有效串联，让依托天府国际机场、宜宾港以及泸州港建立的保税区充分发挥辐射带动效应，助推川南经济区打造对外开放高地。

眼下，渝昆高铁川滇段正加快建设，全线通车后，川南经济区将新增一条南向客流运输大通道。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任、四川省区域经济研究会会长戴宾认为，高铁“成环”“成网”，川南经济区与云南、贵州、广西的合作将进一步增强，促进川渝地区人流和物流的南向交流，更有利于四川深化南向开放合作。（笔者 王培哲）