在工业无人机赛道，四川已深耕10余年

无人机精准高效地将水稻新品种播撒在水田中。芶思 摄

机构投资者的调研，各种证券策略会的邀请，纷至沓来的省内外客人……成都纵横自动化技术股份有限公司副总经理、董秘李小燕最近很忙。

为何这么忙？原因在于“低空经济”持续火热。今年全国两会上，低空经济首次被写入《政府工作报告》，全国各地发展低空经济政策频出。在政策、市场的双重推力下，工业无人机行业发展迎来风口，企业顺势“起飞”。

工业无人机产业是低空经济重要的细分赛道。行业预测，2025年全球民用无人机市场规模达到5000亿元，而工业级无人机市场规模占比将超过80%。在工业无人机赛道，四川已深耕10余年，面对全国各地的争相起跑，如何做到“早起的鸟儿有食吃”？四川怎样才能做得更好？笔者进行了调研走访。

A 行业现状

有科创板“无人机第一股”，有一批优秀头部企业

4月19日至20日，在第二届人工影响天气技术装备高质量发展展示交流会上，由四川腾盾科创股份有限公司自主研发的双尾蝎无人机和航空工业集团自主研发的翼龙-2H气象型大型无人机亮相，这两款工业无人机已多次在人工影响天气作业中大显身手。

工业无人机常见的应用场景，有农业植保、管线巡检、森林防火、应急救援、地理测绘、地质勘探等。相比消费无人机，工业无人机有续航能力更长、载重更多、飞行距离更远、操控能力更精准等特点。

调研中笔者了解到，四川在工业无人机赛道已经深耕10余年，诞生了一批优秀的头部企业。公开资料显示，纵横股份、中航（成都）无人机系统股份有限公司、成都立航科技股份有限公司等三家工业级无人机企业登陆科创板，其中纵横股份是我国科创板“无人机第一股”。

作为国内工业无人机行业首家上市公司，纵横股份拥有全谱系的工业无人机产品，近百种行业应用解决方案。李小燕介绍，从工业无人机整机市场份额来看，目前公司在国内排名第二、全球排名第五，为40个国家超1500家客户提供产品与服务。

从技术结构来看，工业无人机又分为固定翼无人机、无人直升机、多旋翼无人机和垂直起降固定翼无人机四类。腾盾科创则是固定翼、无人直升机领域的佼佼者。成立仅8年时间，已先后研制了包括全球首款双发、三发、四发大型固定翼无人机——双尾蝎系列及其衍生型号，国内首款水陆两栖无人机——混江龙等在内的10余款大中型高端无人机。

应用场景的边界也在不断拓宽。笔者在调研中了解到，腾盾科创在国内外大型无人机新应用领域创造了多个第一。中航（成都）无人机系统股份有限公司“翼龙”系列无人机，出口量在同类产品中居全国第一，在跨区域应急通信、南海飓风气象探测等方面均有成功应用。

从零部件到整机制造，四川已建起完整产业链

位于成都金牛区的腾盾科创总部生产基地一期项目将于近期开工建设，建成后将作为腾盾科创的总部基地，能同时容纳5500余人进行办公、研发、试验、培训等，并带动无人机上下游产业链入驻。

“作为链主企业，我们积极开发、培育配套企业，为其提供从落地、资质、测试到订单的全链条服务。”腾盾科创有关负责人介绍，围绕公司的主要无人机产品，上下游中小企业加速集聚，本地配套率不断提升。

作为另一家“链主”企业，纵横股份目前产能的30％—40％在成都本地配套。“随着成都无人机产业迅速发展，希望未来能实现更多的本地配套。”李小燕说。

专注倾斜摄影设备研发的成都睿铂科技有限责任公司，从2018年起就为纵横股份配套生产航测相机。凭借在光学、惯性导航、摄影测量和空间数据处理方面的核心技术，我国70%的测绘无人机都配备了睿铂科技生产的产品。

在多位受访专家看来，凭借扎实的航空产业基础，四川已经建立起从零部件到整机制造的成熟、完整的航空产业链，以成都、自贡、绵阳等地为代表，集聚了众多工业无人机整机及零部件企业。

B 行业痛点

利用低空改革试点，破解空域申请难

无人机要飞起来，测试飞行场地难找、空域申请难是行业痛点。