北京：“聪明的车”驶向未来之城(2)

除了自动驾驶乘用车，无人配送车可以实现快速货物配送，无人环卫车提升城市清洁工作效率，自动驾驶卡车驶上高速开启测试……在北京，多场景下的“聪明的车”已经悄然驶入市民日常生活，一座充满科技感的未来之城逐渐浮现。

提供高级别自动驾驶解决方案的头部企业小马智行，今年1月在京津冀自动驾驶干线物流货运场景开展测试 ，自动驾驶卡车率先在京津冀开跑。

自动驾驶重卡编队行驶在高速公路上。北京经济技术开发区供图

一辆几十吨重的卡车可以有多智能？转弯、进匝道、变道、停车，行驶“动作”一气呵成，没有卡顿。驾驶员在开启自动驾驶后，仅需监管好车辆动态，几乎不用进行任何驾驶操作，智能驾驶系统就能完成所有驾驶任务。

一直以来，交通事故频发、货车司机短缺是干线物流行业的痛点，自动驾驶重卡的出现可以有效缓解这些问题。未来，自动驾驶重卡将应用于更多场景，自动驾驶的商业化还将进一步降低货运成本。

产业场景锻造产业生态。专注研发自动驾驶车规大算力芯片的独角兽潜力企业辉羲智能，正在为即将量产的第一颗国产原生适配大模型的车规大算力芯片做准备；国内头部车规级芯片厂商芯驰科技，服务中国90%以上的国产汽车主机厂……北京亦庄不断提升产业引力和聚集度，目前已聚集了20多家自动驾驶领域的独角兽和独角兽（潜力）企业，初步形成了由整车龙头企业示范引领、创新型企业为主导的智能网联汽车产业创新生态。

“我们通过政策创新和场景创新，把整个城市打造成为全球自动驾驶企业的真实世界试验场，不断为新产品、新技术提供测试验证环境，加速自动驾驶产业链技术突破和应用创新，为自动驾驶新质生产力的发展打造坚实的技术‘底座’。”北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室相关负责人说。

今年，北京还将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。“4.0阶段将向北京市更大区域拓展，计划覆盖通州、顺义、大兴，以及昌平、朝阳、海淀、石景山、门头沟、丰台等部分区域。”北京经济技术开发区相关负责人表示。

自动驾驶正在成为北京乃至中国的“新名片”。

一个全域开放、全链发展的未来之城正逐步建成。

(责编：池梦蕊、高星)