确保违规车辆＂有序退场＂ 北京石景山各街道打通车辆回收＂最后一公里＂

人民网北京9月27日电 （笔者孟竹）近年来，违规电动三四轮车，违法上路、乱行乱停，不仅严重影响交通秩序，加剧城市拥堵，而且极易引发交通事故，同时，因伪劣电动车充电引发的火灾事故时有发生，已经成为影响城市安全的一大隐患。

自2024年1月1日起，北京市违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

近日，北京市广泛开展电动三、四轮车综合整治工作，石景山区各街道和社区积极推进电动三、四轮车回收工作。

广宁街道：一对一上门服务 违规车辆可“一键回收”

“在回收工作正式开展之前，我们通过开展多次电动三、四轮车的淘汰推进会和入户宣传动员等方式，跟居民详细介绍、慢慢沟通。”日前，广宁街道麻峪北社区推出一对一上门服务，让回收工作“多走路”，让居民“少跑腿”。除了线下宣传，社区工作人员还通过社区公众号、居民微信群进行线上宣传，“线上+线下”确保每一位居民知晓过渡期政策，了解社区回收工作进展。

家住麻峪北社区的居民李斌决定支持回收工作，“这几天我也向社区工作人员详细咨询了回收的事，为了安全考虑，早晚都要回收，还是早回收早踏实。”麻峪北社区和回收公司的工作人员共同来到了李斌家中，工作人员了解车辆情况后，从评估、登记到回收仅用了不到10分钟，整个过程简单便捷。“社区上家里来帮我们办理，对于我们老年人来说真是太方便了！”

“麻峪北社区腿脚不便的老年人居多，我们联合回收公司进行上门服务，解决居民的‘后顾之忧’。”麻峪北社区服务站站长刘哲章表示。据悉，近期广宁街道已回收违规车辆共计89辆，下一步，街道将持续做好违规三、四轮车的回收工作，并引导居民群众选择安全、文明的出行方式。

古城街道：“一站式”回收+“一条龙”服务齐发力

“您看看我这车能回收不？”“车有段时间没开了，电瓶打不着了，能上门拉走么？”“我的车能收多少钱呀？”近日，古城街道有序开展违规电动三、四轮车淘汰处置工作，并开展“一站式”电动三、四轮车线下集中回收。面对居民的疑问，街道设置评估区、咨询区和信息登记区，解答居民疑问的同时还可以现场回收电动三、四轮车。

在评估区，几位居民将准备淘汰的电动三、四轮车开到现场，由工作人员对车辆进行估价，双方确认车辆价格后，完成签约、结算。“没想到这么方便，现场收车现场到账，还有工作人员帮忙，省心了。”居民纷纷表示。在咨询区，街道综合行政执法队执法人员向大家细致讲解电动三四轮车过渡期政策和违法改装、超速超限、闯红灯、逆行等违法行为的危害性及严重后果，“之前用车是因为带老伴儿去医院方便，但仔细一想，这车没牌照也没驾照，安全确实没保障。”燕堤中街社区居民王效义对此表示支持：“早晚都要淘汰，还不如赶个早，再说驾驶不合规的电动车上路，心里也不踏实。”

“街道和社区提供这样的置换平台，在家门口就可以完成上门收车和变现，真是大大方便了我们老百姓。”据悉，对于车辆淘汰意愿明确的车主，街道联系回收机构上门对车辆进行评估、报价，推动电动三四轮车淘汰工作。此外，街道通过“零距离”政策解读，“多点位”宣传动员，线上自主申报、线下“一站式”服务，为居民提供更加便利快捷的回收服务，帮助居民尽早尽快淘汰处置违规电动三四轮车，消除违规车辆上路安全隐患。

苹果园街道：多方比价提高居民淘汰意愿

为有序推进地区违规电动三、四轮车淘汰工作，近日，苹果园街道组织开展违规电动三、四轮车集中淘汰回收专场活动。工作人员向居民宣传违规三、四轮车淘汰政策，并发放《致三、四轮车主的一封信》，为居民详细讲解违规电动三、四轮车上路安全隐患、过度期政策和淘汰回收政策。

活动现场4家回收企业分别设置回收咨询台，通过企业间的良性竞争，给予车辆公正回收价格，提高居民淘汰意愿。居民可以通过多方比价的方式，自主选择合适的回收形式，活动现场回收违规电动三、四轮车共61辆。