本报笔者 孙宏阳
今年中秋、国庆假期“合体”,从9月29日至10月6日共放假调休8天。本周五(9月15日)可买假期首日(9月29日)火车票,假期火车票售票也将迎来高峰。
国铁集团介绍,今年铁路国庆黄金周运输自9月27日开始,至10月8日结束,为期12天,在假期前后各延长了2天。全国铁路预计将发送旅客1.9亿人次。
增加热门方向旅客座席
“今年中秋、国庆假期时间长,旅客出行意愿强烈,探亲流、旅游流交织叠加,铁路客流将呈现强劲增长态势。从客流走势看,假期两头以长途客流为主,将出现客流高峰,中间以短途客流为主,客流将始终保持高位运行。”国铁集团相关负责人介绍。
针对今年中秋、国庆假期客流高峰,铁路部门将科学调配运力资源,加大运力投放,全国铁路实行高峰运行图,日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。
具体措施包括,延长黄金周运输期限,前后达到12天,运输期限超过历年黄金周;增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列,包括动车组214列(含200列夜间高铁)、普速旅客列车106列;采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式,增加热门方向旅客座席,进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行。此外,各铁路局集团公司根据铁路12306售票数据,灵活增开管内旅客列车。
铁路部门在全国主要枢纽节点储备了热备动车组、普速旅客列车车辆以及乘务人员,数量不少于“五一”小长假,一旦出现突发客流,随时可以上线运行,满足旅客出行需求。
候补成功率75%以上
黄金周售票高峰预计会出现在9月15日,当日发售9月29日假期第一天的车票。为应对售票高峰期间的超大访问量,12306技术团队采取有针对性的准备措施,在公有云应用、网络带宽扩容、防范恶意抢票等方面重点发力,确保售票系统稳定高效运行。
今年中秋、国庆黄金周,预计北京、上海、南京、苏州、天津、广州、深圳、成都、西安等城市都将成为旅客出发和到达的热门地区。另外,杭州将在黄金周期间举办亚运会,也将成为高铁出行的热门目的地。
铁路部门介绍,黄金周期间旅客出行需求“扎堆”,造成局部地区和时段运能紧张。尤其在部分热门方向的线路上,一些始发终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车,是许多旅客的首选方案。当这些列车车票起售时,由于其关注度非常高,旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”,可能出现“秒光”现象。
“铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源最大化利用。当然也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据客流需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客购票出行需求。”国铁集团相关负责人介绍,铁路12306候补购票功能运行稳定,候补兑现成功率达75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单,延长候补兑现时间,可增加候补成功率。
“买短乘长”不可取
一些旅客采取“买短乘长”的方式购票,是否可取?铁路部门回应,“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全,铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说,其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期,若大量购买短途车票的旅客到站后不下车,会造成车厢人数超员,严重危及列车运行安全,影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。
客流高峰期若无法买到直达车票,旅客朋友可采用购买联程票,通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况,智能推荐有余票的中转换乘方案,供旅客选择。铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道,安排工作人员做好引导服务,旅客无需出站即可进入候车室候车,有效缩短了中转换乘时间。
今年6月,12306开始试行在线选铺服务,目前已覆盖230趟旅客列车,运行情况良好。在线选铺服务提供了普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别的选择,涵盖了不同层次的需求。同时,12306坚持对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺。
(责编:鲍聪颖、高星)
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