本报笔者 孙颖
“自从错时共享停车场投入使用,停车比以前容易多了,收费也合理,很满意。”昨天,一位车主将车辆停进海淀区西三旗街道北新建材铁路专线停车场后,为错时共享停车点赞。笔者从西三旗街道获悉,通过释放城市闲置空间,街道三年来共“挖”出各类停车位2153个,缓解了区域停车难的问题。
请来“外脑”查找可用空间
西三旗街道虽然位于五环外,但地区内老旧小区较多,居住面积占比较大,每千人汽车保有量为218辆,停车资源不足,停车供需矛盾长期存在。
如何在有限的空间内“挖”出更多停车位?西三旗街道请来“外脑”:北京交通大学专家团队,对地区开展交通环境优化提升专项调研,利用数月时间实地采集交通数据并计算分析,形成了《西三旗地区交通环境优化提升对策研究》,围绕停车设施缺口、违停乱象、停车资源浪费等问题梳理地区实际,明确工作方向和方法,加强地区停车资源的整体性规划。
根据调研结果,街道推进道路停车改革和错时共享停车等工作,细致查找所有可用停车空间。比如北新建材铁路专线停车场,原本是一块常年闲置的低效用地。街道与产权方进行多次协商,共同将之“更新”,改造成为共享停车场,解决周边居民的停车难题。停车场共设置了200个错时共享停车位,包月收费300元,临时停车按时长收费,极大地方便了周边居民停车。
西三旗街道相关负责人介绍,自2020年以来,街道推动建设了7个错时共享停车场和4个常规停车场,提供共享停车位762个、固定车位652个。街道还引入第三方停车经营管理单位运营,完善了相应的设施和制度,实现停车资源的高效利用。
环境整治挖掘停车资源
西三旗街道还在道路停车方面全面摸排地区各条道路条件,新建路侧电子收费停车位739个。
在清河第四小学北侧路段,通过综合整治,一改环境脏差、停车无序的问题,不仅增设出了停车位,还设置了运动场地,为周边居民和学生提供便利;在知本时代社区,对长期闲置的小区夹道进行了深度改造,化“边角地”为停车场,为居民提供固定车位……
西三旗街道还在不断挖潜停车资源,目前又有2条道路停车设施正在申报中。
为引导居民进入附近的停车场所有序停车,西三旗街道通过居民咨询会、微信群、公众号等形式广泛宣传周边停车场建设进度和车位数量等信息,严格把控停车价格,鼓励居民积极签订停车协议,最大程度降低居民负担。
信息化提高停车效率
如何让已有的停车资源更好地发挥作用?西三旗街道根据地区交通环境优化提升对策研究成果,着力治理地区停车秩序,持续开展地区乱停车整治、标志标线施划、社区内停车改革等工作。
“我们为部分小区出入口加装智能识别系统,杜绝外来车辆随意进入停车的现象,并充分发挥基层自治组织作用,督促物业完善停车制度、提高车辆管理水平。”西三旗街道相关负责人介绍。
福美苑小区就曾因车辆出入管理不到位遭遇停车难,小区物管会成立后,根据实际情况制定了车辆管理办法,顺利推动了小区无序停车到规范停车的转变。
下一步,西三旗街道将继续从实际出发深挖地区停车资源,推进错时共享停车场、小微型停车场、立体停车场等设施建设,整合地区停车资源,推广信息化服务,加大执法力度,进一步缓解停车压力。
(责编:鲍聪颖、高星)
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