过去十年北京轨道交通增加341公里 今年底总里程将超800公里

人民网北京9月22日电 （董兆瑞）9月21日，北京市8/5046.html">交通委召开北京轨道8/5046.html">交通10年发展成就媒体座谈会。笔者从会上获悉，2012年以来，北京城市轨道交通运营线路由16条增加至27条，路网总里程由442公里增至783公里，车站由261座增加至463座。

过去十年，北京城市轨道交通实现了大发展、大跨越，随着里程的增长，路网结构更加均衡，轨道交通吸引力进一步增强。据了解，27条线路涵盖了地铁、轻轨、磁悬浮、有轨电车等多种制式，线路覆盖12个行政区和亦庄经济开发区。在日均客运量方面，由2012年的672万人次增至2019年的1300万人次，同期在公共交通出行中的占比也从32.3%增至57.4%，提高了25个百分点。

与此同时，轨道交通运行更安全、更快捷。据介绍，北京轨道交通路网兑现率、正点率等主要运行指标在CoMET（国际地铁协会）均排名前列。列车服务可靠度达到3000万车公里/次，比2012年的267.02万车公里/次提升近11倍。在提升运力方面，十年来，全路网累计缩短行车间隔150余次，目前有10条线路最小行车间隔为2分钟，达到世界领先水平。路网高峰常态限流车站数量由最多时的91座，减少到目前的24座。

十年间，一批标志性、示范性线路投入运营。2017年开通的燕房线是我国第一条采用自主化全自动运行系统的城市轨道交通线路，并已实现列车内无人值守的最高自动化等级GOA4全自动运行，已整体达到国际领先水平。2019年9月26日开通运营的大兴机场线是首条将160千米/小时速度等级与全自动运行技术结合的线路。而去年开通的19号线，则是主城区骨干线网中首条大站快车线路。

在建设新线的同时，北京也在加快既有线网的优化改造。去年8月，地铁1号线与八通线实现跨线运行，提升了乘客的出行体验和效率。相关负责人透露，目前北京正在推进房山线与9号线跨线运行，研究亦庄线与5号线、亦庄线与10号线跨线运行。同时，在“地铁+”服务方面，去年，134处便利店、药店等站内便民设施投入运营，进一步丰富了乘客出行体验。

笔者了解到，目前北京市在建轨道交通9条线（段），共计235.6公里，涉及东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、昌平、平谷8个行政区和河北省三河市。其中包含贯穿城市东西向或南北向的3号线一期、12号线、16号线南段及17号线，还有推动京津冀协同发展的平谷线，有改善回天地区交通出行的13号线扩能提升工程及服务CBD区域的28号线等。按照计划，今年年底，北京将有16号线南段和昌平线南延2条地铁新线（段）投入运营，届时轨道交通总里程将超800公里。

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