北京:后厂村路将试验预约驾车出行每天预约打卡最高得500元奖励

原标题：后厂村路将试验预约驾车出行

　　本报记者 孙宏阳

　　预约驾车出行、缓解道路拥堵不再停留在理论研究阶段。继地铁预约进站后，北京又迎来办公园区周边道路的预约驾车出行试验。近两日，中关村软件园“智慧出行计划”志愿者招募正式启动，这项试验由北京交通发展研究院、智驾出行、北京交通大学等单位联合发起，活动将根据招募志愿者的出行习惯，编排驾车出行时刻表，以缓解曾有“宇宙最堵”之称的后厂村路高峰期交通拥堵。

　　车主按“编排时刻表”驾车出行

　　“您是否在后厂村路上堵到怀疑人生，是否早就厌倦了道路上的无序混乱……”招募页面上，主办方介绍了此次试验的目的——为减轻后厂村路高峰交通压力，缩短拥堵时间，希望联合所有驾车出行者，共同尝试整体协调出行时间，有序进入园区，缓解进入园区的高峰拥堵，提升出行服务水平。

　　记者了解到，此次活动通过移动终端和智能车载终端，提前了解参与者出行需求，为所有出行者编排出行时刻表，告知车主能够无拥堵通过的准确时间，引导大家“线上排队”，使得车辆能够有序、均匀通过路段。

　　据介绍，这一理念来源于医院预约挂号。医院实施预约挂号后，消除了排队挂号导致的混乱，减少了排队时间。城市交通同样可以通过“线上排队”的方式，减少在途拥堵损耗的时间。2020年疫情防控期间，北京地铁多个高峰限流站点开展了预约出行试点，获得了乘客的广泛好评，因此，主办方期望能够将预约出行应用到道路系统中，减少驾车者的拥堵等待时间。

　　试验地点为后厂村路、上地九街

　　根据活动介绍，志愿者参与条件有4个，包括年龄在18周岁以上、有驾照，在中关村软件园或附近上班，早高峰期间开车经过拥堵区域，平均每周开车上班3天及以上。符合条件的车主，可以通过“预约出行小助手”公众号报名。

　　此次预约出行试验的时间为今年10月至11月，试验地点为中关村软件园后厂村路、上地九街。本活动需要提前安装车载终端“智驾盒子”，报名成功后，工作人员会根据填写的报名信息与用户电话确认，并预约设备安装时间。

　　活动正式开始后，用户需每日在智驾出行APP活动页面选择推荐的出行方案，每个方案均有对应的不同奖励，按照选择的方案完成出行后即可获得相应奖励，详细活动规则及奖励说明可以关注“预约出行小助手”公众号，在公众号底部菜单栏阅读详细规则。

　　每天预约打卡最高可得500元奖励

　　本次“智慧出行”志愿者招募借助信息化技术和算法模型，合理调节出行需求在时空上的分布，让车辆通行更有序，从而最大化利用有限的道路资源能力，缓解高峰时段的无序拥挤。参与人数越多，缓解拥堵的效果会越好，主办方呼吁符合条件的通勤族积极参与并分享给其他同事。参加活动的每一位出行者也可以领取奖励，活动期间每天预约打卡最高可得500元奖励。

　　后厂村路，一度被称为“宇宙最堵之路”，沿线分布着众多互联网公司和中关村软件园等高科技园区，是20余万互联网从业者上下班的必经之路。近两年，本市在后厂村路开展了多项疏堵工程，包括建设自行车专用路西延段提升通行效率。

　　北京市交通发展研究院院长郭继孚此前接受记者专访时介绍，通过预约出行技术，建立一个不堵车的城市交通系统或成为可能。“现有城市交通系统是随机开放的，因此存在盲目出行、无意义的拥堵排队。”郭继孚以西三环交通仿真研究举例说，所有车辆争抢高峰时间点的道路资源，造成整体通行效率下降明显。而如果进行预约调节，高峰小时路段平均车速可提升44%以上，总通行时间可节约30%以上。预约出行不仅需要技术，更需要人的观念转变，需要交通参与者共同实践。

(责编：孟竹、鲍聪颖)