交管部门拟推礼让斑马线沟通手势向市民征集意见(2)

　　北京北汽出租汽车集团有限责任公司安全部经理杨轶从工作实际出发，提出建议：“目前方案美中不足的是，一些手势语还比较生硬，比如行人示意司机停车礼让的手势语，类似于交警指挥的手势略显生硬，推荐使用竖大拇指或类似手势，以示对司机的鼓励和感谢。再比如人车互让，横向挥动手臂有时会让人错意为催促，建议改为下至上斜向挥动手臂，增加‘请’的意思。”

　　西城区委宣传部副部长许建认为，在无红绿灯管控的斑马线前，行人与车辆的相遇是一瞬间的事，增加沟通方式的同时，也要避免过度沟通，因此手势语应简单易懂、一目了然。

　　座谈会上，各方还就是否设立人车互让的手势语进行探讨。车辆礼让斑马线是理所当然的事情，是否还存在人让车的情况？车辆礼让时，司机需不需要示意行人通过？记者提出，根据前期采访的实际情况，在礼让斑马线意识树立的初期，司机确实需要手势语来明确自己的礼让行为，这样能给行人更多信心，避免其犹豫不前。同时在一些没有红绿灯管控的斑马线前，人车互让的情况是现实存在的，特别是行人零散而车流集中时，行人也可根据实际情况考虑是否先避让集中的车流以避免交通拥堵。

　　记者了解到，西城区交管部门的礼让手势语方案得到了市级交管部门的高度重视，目前正联合相关部门研究完善。不仅如此，礼让手势语的推行更离不开全体市民的共同参与，您的宝贵意见与建议将成为相关部门的重要参考标准。欢迎广大市民按照版面右下方的联系方式，致电《政府与市民》栏目热线留言；或登录北京日报客户端APP，在本稿件评论区留言；或通过“北京民声”微博，畅所欲言，献计献策。 本报记者 景一鸣

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