北京地铁11号线西段首列车下线“雪国列车”惊艳亮相

原标题：“雪国列车”惊艳亮相

　　蓝白相间的“雪国列车”来了！今天上午，地铁11号线西段首列车在河北京车智能制造基地下线。变频空调、可自动调节亮度的地图屏、车内5G天线等新技术首次在北京地铁列车亮相，让11号线新车充满科技感。预计到今年年底，11号线西段将开通试运营。

　　地铁11号线西段又被称为“冬奥支线”，是本市第一条智慧轨道交通示范线路。线路北起模式口站，南至新首钢站。线路长度4.2公里，设模式口、金安桥、北辛安路、新首钢4座车站。11号线西段采用A型铝合金地铁列车，最高运行速度为100公里/小时，是可实现有人值守的自动运行系统的地铁车辆项目。

　　11号线西段车辆设计清新灵动，车头采用国宝大熊猫形象，车厢内外采用蓝白两种色调，蓝色车门与白色车身协调搭配，蓝色来源于天空蓝，白色取材于纯洁的冰雪，象征着冰雪映照下湛蓝的天空。

　　走进车厢，向上看，车顶的照明灯设计成了雪花绽放的造型，简洁明快又突显大气。车门口的扶手杆设计成了冰球杆的造型。“列车在设计中融入了浓浓的冬季冰雪元素，仿佛是一列穿行地下的‘雪国列车’。”北京轨道交通技术装备集团研究院董事长钱兆勇说。

　　与新开通的地铁线一样，11号线列车车门上方也使用了LED电子地图屏。不过，这块电子地图的功能又迎来了一次升级。屏幕上不仅可以显示线路图和车站地图，还能显示出每节车厢的拥挤度。通过地图屏，乘客可以找到邻近更为舒适的车厢乘车。屏幕还可以根据车内光线强弱自动调节显示亮度，减少屏幕“晃眼”的情况发生。

　　在车厢天花板上，还安装了5G室内天线的“小圆盒”，只要乘客坐在列车上，不论列车开到哪里，5G信号将一路“满格”。 本报记者 李博 程功 摄

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