“双奥总工”李久林：突破卡脖子技术打造两座奥运地标

编者按：再过200天，北京冬奥会将盛大开幕，北京也将成为奥运史上第一个举办夏季奥运会和冬季奥运会的“双奥之城”。从今天开始，人民网北京频道推出北京冬奥会倒计时200天系列报道——“双奥人物筑梦双奥之城”。十几年前他们参与了2008年北京夏奥会的设计、建设等工作，如今又为2022年北京冬奥会的筹办忙碌着，记者走近这些双奥人物代表，讲述他们为北京建设双奥之城倾力奉献的故事。

李久林在国家速滑馆施工现场。受访者供图

双奥人物档案：

李久林：北京城建集团总工程师、国家速滑馆公司副总经理兼总工程师、北京城建集团2008年奥运会国家体育场（鸟巢）工程总工程师

“七一”前夕，庆祝中国共产党成立100周年文艺演出《伟大征程》在国家体育场举行，灿烂的焰火点亮夜空，与之相距不远的国家速滑馆22根冰丝带飘舞，灵动璀璨。从夏奥到冬奥，从“鸟巢”到“冰丝带”，长达15年的奥运接力，对李久林而言是荣誉，更是责任。李久林率领团队不断突破技术瓶颈，匠心打造两座奥运地标建筑，兑现了自己“努力为奥运会留下一份遗产”的承诺。

必须依靠我们自己的技术

北京2008年奥运会主会场——国家体育场“鸟巢”是当时世界规模最大、技术含量最高、结构最复杂、施工难度空前的超大型钢结构体育设施工程。“当时很多人怀疑我们，认为中国人建不起‘鸟巢’，还有人建议进行国际招标。”李久林回忆说。

当年35岁的李久林初生牛犊不怕虎，“奥运工程是国家科技水平的展示，中国的场馆还得咱自己来干，这是中国人的志气。我们齐心协力、穷尽智慧，一个问题一个问题地克服，一个难题一个难题地解决。”李久林说，随着难关不断被攻克，请外国专家的提议也取消了。

施工面临一系列技术挑战，无经验可借鉴，而技术攻关又与工程施工环环相扣……建设“鸟巢”的压力伴随李久林五年，那五年是技术与施工的赛跑。

“鸟巢”设计理念新颖，建设者如何将图纸上极富创意的设计变为现实？设计单位提供了150余张钢结构设计图，李久林在此基础上，组织大量分析、计算与试验研究，完成了2万多张深化设计施工图纸，“鸟巢”迈出了从构想变为现实的第一步。

努力翻过一座山，面前又一座山拦路。搭建起“鸟巢”是钢铁枝条，这种像拧麻花一样的钢建筑技术在国内外都没有先例。24根桁架柱托起了世界最大的屋顶结构，必须采用超强的厚钢板解决结构承重问题，以前这种钢材一直依赖进口，而作为北京2008年奥运会开幕式的场馆，其栋梁之材只能由中国人自己生产。李久林和他的科研团队经过科技攻关，无数次研发与探索，以及多次反复试制，最终制造出国产Q460钢材，撑起了国家体育场的钢骨脊梁。

李久林在国家体育场。受访者供图

工程上的技术创新不容失败

在“鸟巢”之前，中国的建筑造型多是见棱见角，而“鸟巢”的设计几乎没有横平竖直的线条。非线性和异型钢结构，用传统施工方式无法满足。“我们在国内首次引入了建筑信息模型BIM技术，原本平面的异型结构能够立体展示出来，并在电脑中精准计算出每个节点的施工工序和细节。”李久林说。

“鸟巢”施工中，李久林要亲自把关每一个环节。当年团队研发了一套钢结构工程施工信息管理系统，实现了钢结构加工、运输、拼装、吊装、焊接、检测的全过程质量管控。所有人各司其职，所有工作数据化展示。

最让李久林记忆犹新的是2006年9月17日，那一天“鸟巢”第78根钢柱卸载成功，数万吨的钢结构摆脱外力的支撑，“靠自己站立起来”。

“鸟巢”卸载工程是卸载面积最大、卸载最复杂、卸载吨位最大的钢结构卸载工程，其卸载技术是一项具有国际先进水平的技术成果，填补了国内外空白。李久林和同事相拥而庆，很多人都落下了激动的泪水，“工程上的创新与普通科研不同，有时间限制，不容拖后，不容失败，一应用就必须成功。我们依靠自己的方案，依靠自己的科技攻关，依靠自己的材料，依靠自己的工人建起了‘鸟巢’。”李久林说。

2008年6月，奥林匹克森林公园南侧，第29届夏季奥运会主场馆国家体育场竣工落成。李久林的外国同行笑谈：“这么复杂的工程，你们都能建成，再没有什么工程能难倒你们了。”

留下新的奥运遗产