北京：违规电动三四轮车2024年起停驶(2)

　　通告不是通知，不要心存任何侥幸，更不要有法不责众的心理。这次治理，从生产到销售，从电商到实体店，从个人到单位、从行驶到停放，细化到违规电动三、四轮车管理的每一个阶段、每一个细节，全力挤压违规电动三、四轮车的生存空间。值得肯定的是，此次整治设置了过渡期，体现了政策善意。在2024年起彻底禁行禁停之前，用户有足够的时间，处理违规电动三、四轮车，改换其他交通方式。

　　北京市民素质高、有觉悟，考虑到城市的需要和更多人的利益，一定会做出正确的选择。比如，自通告发布之日起，就不要再购买违规电动三、四轮车了；过渡期后，更不要开着违规电动三、四轮车上路行驶了。一句话，野蛮生长的“老头乐”，越早“收车”越好。

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　　209款电动自行车车型被删除

　　本报讯（记者张楠）“临”牌电动自行车过渡期临近，10月31日后将禁止上路。据北京市市场监督管理局昨天通报，今年以来，本市已累计删除不合规车型209款，对30款不合格车型涉及的17家企业进行约谈、整改。

　　为推进“老标”电动车淘汰，北京市市场监管局自5月起在全市开展打击非法改装销售不合格电动车及蓄电池专项整治行动。截至目前，累计检查电动自行车相关经营主体1887家次。立案查处各类电动车违法行为45起。已查扣非法电动自行车61辆，罚款近50万元，进一步强化对电动自行车拼、改装等违法行为的惩治。

　　同时，市市场监管局会同有关部门依法加强电动自行车目录管理，对于发现质量问题的一律从目录取消。对于发现违法违规行为的暂停其有关违法电动自行车生产企业的车型目录申报，督促生产商加强销售渠道、门店管控。今年以来，累计删除车型209款，其中对于监督抽查中发现的30款不合格车型涉及的17家企业开展约谈、整改。

(责编：鲍聪颖、高星)