国内首座大型陆上LNG薄膜罐升顶成功北京应急气储备能力达11亿立方米

　北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目一期首座储罐完成升顶。北京燃气集团供图

人民网北京6月8日电 6月7日，由北京燃气集团承建的天津南港液化天然气应急储备项目的首座LNG储罐成功升顶，这是国内第一个采用薄膜罐技术建造的大型陆上LNG储罐。

天津南港液化天然气应急储备项目整体计划建设10座LNG储罐及相关配套设施，投运后应急储备能力将达到11亿立方米以上，有效保障首都供气安全。

储罐拱顶重约849吨，拱顶结构跨度长达84.85米，拱顶顶升标高56.227米，气压顶升作业历时3小时30分钟……气压升顶是大型LNG储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂、风险最高的工程重要节点之一。将穹顶结构这一与足球场面积相当的“巨无霸”从地面用气压顶到高空，相当于完成一次“乾坤大挪移”，如此大的动作是如何做到的？作业开始前，项目团队组建了专家团队，反复研究方案，采用我国具有自主知识产权的“大型LNG储罐罐顶气升顶技术”工法和“大型LNG接收站工程成套施工技术”“储罐罐顶气顶升密封装置”等多项关键技术，实现气压升顶设计与施工动态连接，全面保障气压升顶过程中的安全性和可靠性。同时，项目团队仔细核验现场人、材、机到位情况，认真落实气压顶升前人员分工情况，确保严格按照分工表执行，并通过明确责任分工，做好“消项”工作，确保万无一失。在进行升顶作业时，现场各专业人员密切配合，利用平衡系统、密封系统、动力系统等，依靠浮力、提升力将储罐拱顶和铝吊顶顺利提升到安装标高位置。

北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目是国家督办的首要工程，同时也是积极响应北京市政府《民生用气保障责任书》中要求“2022年，城市燃气企业要形成不低于其年用气量5%的应急储气能力”的具体举措。预计到2025年，北京市天然气消费总量将突破200亿立方米，城市燃气企业相应的应急储备能力应不低于10亿立方米，该项目总储备能力完全满足这一要求。

项目一期工程2022年底投用

项目将按照“统一规划、同期建设、分期投产”原则进行建设，一期将完成1座LNG码头、4座储罐及配套工艺设施、外输管线建设，力争于2022年底投产运行，届时将实现设计应急调峰能力；二期建设4座储罐，力争于2023年底完工投运；三期建设2座储罐，力争于2024年底完工投运。

据了解，项目的一大亮点是首次在国内采用薄膜技术建造大型陆上LNG储罐。10座储罐中，有8座采用薄膜技术建造。与传统的镍钢储罐相比，薄膜罐内罐施工将节约近90%的钢材，同时在外径不变的情况下，储气容量增加10%。

作为北京燃气集团历年来承接的最大项目，天津南港液化天然气应急储备项目建设内容主要包括接收站、码头及外输管道三个部分。接收站建设10座LNG储罐及相关配套设施；建设1座LNG船舶接卸码头；新建一条外输管道，途经天津、河北，终点为北京市城南末站，线路全长预计215公里。

项目投产后对京津冀地区的能源、经济、社会发展均具有积极的意义。首先，保障首都能源供应安全。天然气在北京市能源结构中占比已达到34%，是城市运行的基础性能源，项目建成后，将更好地满足天然气季节性需求。第二，项目外输管道途经天津、河北至北京，辐射京津冀地区，是加强提高供气系统保障度和应急保障能力的有效举措。第三，推动经济社会发展。该项目投资总额大，将在经济恢复方面发挥积极作用，并为税收、就业和地方经济发展等方面带来显著的效益。