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国道109新线39个开工点全面开工全线预计于2023年贯通

时间:2021-03-14 10:07人气:来源: 光明日报

原标题:国道109新线39个开工全面开工

国道109新线39个开工点全面开工全线预计于2023年贯通

  黄台隧道斜井已完成施工,即将进入正洞施工阶段

  国道109新线高速项目是北京市重点项目,目前39个开工点全部开工建设。在施工现场,北京青年报记者看到,国道109新线高速黄台隧道即将进入正洞施工。按照工期,国道109新线高速将于2023年贯通,成为京西首条连通河北的高速路。

  设置斜井大幅提高隧道施工效率

  3月12日,北青报记者在现场看到,在远山环绕间,黄台隧道的斜井已经打通,融合在山体间,与层峦叠嶂的远山形成一道亮丽的风景。据介绍,项目中长约4公里的黄台隧道斜井已完成施工,即将进入正洞施工阶段。

  何为隧道斜井呢?中国中铁国道109高速公路总包部三工区生产副经理高丽凯告诉北青报记者,黄台隧道长达4公里,如果从两端进行掘进工期将非常漫长。按照此前部分长隧道施工的尝试,施工方从隧道中间合适位置设置了斜井,从中间开出一个点向两方进行掘进,这样将大幅缩短项目时间,确保2023年底前隧道可以实现贯通。

  39个开工点全面开工

  作为一条西部高速路,国道109新线高速可为融于青山绿水间,由于深入山区,项目桥隧比极高。仅在中国中铁国道109高速公路总承包部施工范围内,就包含10条隧道。

  中铁京西公司总工程师宋凯介绍,项目确定的39个开工点已全部开工建设,隧道、桥梁桩基、墩柱施工快速推进,“三桥四隧”重难点工程进展有序,其中,黄台隧道斜井已完成施工,正式进入正洞施工阶段,安家庄特大桥、军庄主线桥、陈家庄大桥正在进行桩基施工(这3座桥均跨越永定河),下苇甸隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道施工正常推进,其他各桥梁、隧道施工均加速推进,为全面实现一季度“开门红”奠定基础。

  覆盖京西门头沟大部分旅游景点

  国道109新线高速项目全线位于北京市门头沟区,起点为西六环路军庄立交,向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水,终点位于市界与河北省张涿高速公路相接处,全长约65.4公里,设计速度80公里/小时。

  相比现在109国道基本沿着永定河走向,国道109新线高速基本覆盖京西门头沟所有风景优美的景区,如妙峰山、京西十八潭、百花山等。此前,市民到达这些景区只能走蜿蜒盘旋的山路,耗时长。国道109新线高速贯通后,将大幅缩短通行时间,缓解节假日和旅游旺季景区周边道路拥堵情况。而著名的门头沟清水镇豆腐也有望通过国道109新线高速项目方便地“走出去”。文/本报记者 刘洋

  摄影/本报记者 黄亮 摄像/本报记者 郭谦

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