官宣：郑许市域铁路明日（9月）空载试运行，确定年底前载客！

      8月25日，省人大常委会副主任李亚带领调研组来到郑州市，实地调研郑许市域铁路建设情况。在郑许市域铁路郑州段长安北路站，调研组听取情况汇报，察看郑州段长安北路站项目建设情况；在港区北车辆段，察看检修库、全自动驾驶车辆、控制中心等建设、运营准备情况。

      郑州机场至许昌市域铁路全长67.13公里，分郑州、许昌段设计、建设。其中，郑州段长33.43公里，北起长安路北站，南止郑州市界，设车站16座（均为地下站）、港区北车辆段1座。线路计划采用全自动运行模式，设计时速120公里，全天运营16小时，单程运行时间约75分钟。

      据了解，目前已完成全线所有建设任务，正在进行联调联试、单位工程及项目验收，计划9月份空载试运行，12月31日前载客运营。港区北车辆段位于规划导航路以北、规划双湖大道以南、华夏大道（四港联动大道）以东、滨河西路以西地块内，承担车辆临修、列检、停放、运用、整备等工作，目前已具备列车进场条件。

      调研组指出，郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，也是推进郑许一体化发展的重点工程。两地要加强沟通联系，全方位做好对接，落细落实各项措施和要求，齐心协力推进项目建设。要按照台账要求，在确保安全和质量前提下，加快项目建设进度，确保项目早日建成投用，为郑许两地人民带来安全、舒适、便捷的交通出行环境，推动两地经济社会高质量发展。

      延伸阅读

线路介绍

      郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)是航空港实验区内“L””型走向的一条轨道交通骨干线，北起港区北站，南端止于“双鹤湖”呕的明港南路站。途径巢湖路、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路，出明港南路站后继续向南接入许昌。全长约33.4千米，地下线长约28.2千米，过渡段长约0.35千米，高架段长约4.9千米，共设车站16座。

郑许市域铁路许昌段项目概况及工程范围

      郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)，路北起郑州、许昌市界经华夏幸福城站，南至许昌东站。

许昌东站

车辆选型及行车组织

      本段线路初、近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组，设计时速为120km/h，DC1500V接触网受电。初期配属车辆共20列，80辆。

车站设置

      许昌段共设11座车站，平均站间距3.6千米。其中架站9座，分别为华夏幸福城站、大周西站、颍川大道站、天大道站、北苑大道站、农大路站、新元大道站、昌盛路站、兴大道站；地下站2座，分别为永昌大道站、许昌东站。3座换乘站分别为：新元大道站，与规划S2线换乘；永兴东路站，与规划的4号线换乘；许昌东站，与已规划的2号线和3号线换乘。