这群人坚守在高原上，以高山为伴铁塔为友

近日，当千家万户沉浸在春节的温馨与喜悦之中，灯火辉煌映照着团圆的笑脸时，中铁八局G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段电力专线项目上，一群默默无闻的建设者仍坚守在高寒、高海拔的艰苦地区。

半个故乡情

“云南算是半个故乡，高原地区的生态问题是我们施工首要考虑的。”工班长邓锡明已经记不得这是第几个春节没回四川过年了，但他从未有过丝毫怨言。在他眼中，自己手中的每一根电线、每一根电杆，都承载着高速公路建设成功的希望，更是造福一方百姓的关键所在。

香格里拉地处云南省西北部、青藏高原横断山区腹地，是滇、川、藏三省区交界地。在宁香高速项目前期，邓锡明从事青苗协调工作，久而久之，他与当地老乡熟络起来，大家都亲切地称他为 “老邓”。如许多现场工人一样，邓锡明脸上刻满了岁月的风霜，双手粗糙而有力，这是长年累月在工地上摸爬滚打留下的勋章。

“家里人也挺理解的，知道咱这修路的工作重要。”他说，宁香高速公路是云南省中长期“五纵五横一边两环二十联”高速公路骨架路网第一横的重要组成路段，对提升区域路网服务功能，巩固拓展少数民族地区脱贫攻坚成果等具有重要意义。

特别的小年

腊月以来，香格里拉下过几场大雪，路上行人渐渐稀少，而宁香高速公路电力专线施工现场却依旧热火朝天，机器的轰鸣声与工人们的吆喝声交织在一起。山腰间，一匹匹健壮的马儿驮着沉重的物资，沿着蜿蜒崎岖的山路缓缓前行，构成了工地上一道独特的风景线。

腊月二十四这天，项目总工程师张贵军身着厚棉服，头戴安全帽，正在现场与工人们交代工作。电力专线工程作为高速公路施工的“先遣队”，将为正线施工的顺利推进提供坚实的电力保障，“物资运不上去，工程就无法顺利开展，我也没办法安心回家过年。”张贵军认为，既然自己负责了这个工程，就必须扛起重担。

项目施工区域大部分位于山地林区，平均海拔高达3800米以上，再加上地势崎岖、道路狭窄，大型运输车辆根本无法进入，春节施工安全又是关键。张贵军带领团队积极开动脑筋，经过反复勘察地形、研究方案，巧妙地利用当地丰富的马匹资源，组成“马班”运输队伍，同时，在一些地势相对更陡峭、运输距离较远的山地，架设起一条条索道，将物资源源不断地输送到施工点。这两种运输方式相互配合，不仅解决了物资运输的难题，还大大提高了春节施工的安全和效率。

工地守岁人

进入1月，香格里拉的日低温已达零下16摄氏度，青年员工郑洪每日带工到现场测量铁塔基础的水平度，他一边核对数据，一边给工人们加油鼓劲，冬季正是电力专线铁塔基础施工的黄金期，难免要在工地过年了，必须赶在雨季来临之前打好基础，否则不但会影响施工进度，还会大大增加施工难度。

郑洪刚来到项目时，面对如此恶劣的工作环境，心里也曾打过退堂鼓，但高寒、缺氧并没有打倒身边的前辈们，好像工程人的意志本就如此，他很快调整好心态，迅速投入到工作中。郑洪利用所学的专业知识，成功对工程施工方案进行了优化，也为现场技术难题攻克贡献着自己的力量。“虽然不能回家过年，但能为省级重点工程建设出一份力，我为这段经历感到自豪。”郑洪笑得很灿烂。

“祝大家新年快乐！”近日，项目部组织全体员工贴对联、挂灯笼、录祝福视频，洋溢着浓厚的节日气氛，虽然身处异乡，但家的温暖从未远离。新春佳节，他们以高山作伴，以铁塔为友，虽不能与家人团聚，但他们的坚守，是为了万家团圆的灯火，他们的身影是春节里最美的风景。

作者：朱超俊 刘金容 农民日报·中国农网记者 郜晋亮