中交四航局为成渝双城经济圈发展贡献央企力量

2020年成渝地区双城经济圈上升为国家战略，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上指出：推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地，对于推动高质量发展具有重要意义。

成渝双城经济圈正成为中国区域经济快速发展的第四增长极，作为位列61名的世界500强企业，中国交建积极响应国家号召，在推动成渝地区双城经济圈建设中不断彰显央企的使命担当，而作为中交集团旗下主力子公司的中交四航局，积极助力简州新城发展跑出加速度，发挥了排头兵和主力军的作用。

打造大美简州 勾勒发展蓝图

成都市东部新区简州新城位于成都市东侧，南临空港新城、西靠龙泉山脉、东连简阳城区、北望淮州新城，规划面积233平方公里，人口规模80万，是推动成渝地区双城经济圈国家战略，为实现国家中心城市、美丽宜居公园城市、国际门户枢纽城市、世界文化名城战略定位而做出的一项重大战略部署，具有重要战略意义。在成都市委、市领导和各级部门的大力支持下，中交集团肩负起助推简州新城发展使命，中交四航局于2017年8月作为第一家施工企业率先进驻简州新城开始进行城市建设。

“四川省成都市简州新城城市综合开发运营PPP项目是成都城建史上第一个全域开发项目，项目总面积约17.43平方公里，项目总投资约199.96亿元。其合作内容包括基础设施建设、公共服务设施建设、城市运营服务及产业发展服务等业务。由中交投资有限公司牵头，中交城市投资控股有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中国市政工程西南设计研究总院有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）等8家企业负责实施。”中交投资项目公司（中交（成都）城市开发有限公司）副总经理杜岩介绍到。

过去的简州，一眼望去，荒山成片，黄土裸露，树木稀少，仿佛身在大西北，这是四年前的简州新城原貌。

如今的简州，宽阔的柏油马路，鸟语花香的公园，清澈透底的湖水......站在这里时刻都能感受到这座城市不断脉动的活力。

走进简州新城，新兴的城市各个区域的建设画面，正在慢慢地映入眼帘：“三纵三横”六条主干道已基本成型，方家林大道正在进行收尾工作，阳安大道正在如火如荼的建设中，涟江大道及东进大道已全面完工，人才公园金榜阁已被打造成简州人才文化的代表载体、龙马湖公园示范区、中交匠园已成为成都新的网红打卡地。同时，龙马湖三四期正在建设中......在中交建设者们的努力下，一个个基础设施陆续落地，简州新城正跑出发展“加速度”。

勇当央企排头兵 打响东部第一枪

涟江大道位于成都简阳市养马镇，道路等级为城市主干道，全长2.3公里，是中交四航局在简州新城承建的第一个项目。

涟江大道是进出养马镇及简州新城工业园区的必经之路，也是沿线数百户市民的主要出行道路。4年前，该条道路因车流量较大，加上使用年限较长，老旧的沥青路面已出现了大面积破损，泥泞不堪。

“这段路建设前坑坑洼洼的，路面狭窄，单道双行，雨天出行很不安全，那时大家都期盼着路尽早修好，这样周边百姓的出行就更方便了”。作为进出简州的唯一主路，在项目建设的前期，施工现场的交通组织也是一大难题。“刚建涟江大道的时候，车流量很大，既要保证项目正常施工，又不能限制车辆的正常进出，加之工期又紧，大家的神经随时紧绷着。”中交四航局简州新城项目经理廖光磊回忆道。

为了解决这个问题，中交四航局简州新城项目部以周为单位，倒排施工计划，细化施工任务，增调施工设备及人员，安排专人指挥现场交通，项目技术人员还向现场的产业工人们开展手把手教学，从摊铺、碾压到收口，提升了施工效率，缩短了施工时间，节省了生产成本。