完善县域物流 推动电商兴农(2)

中国宏观经济研究院研究员王蕴认为，由于农村地区居民居住较为分散，集中业务量规模相对较小，配送密集度低，配送成本相对较高。打通物流配送“最后一公里”，是健全农村物流服务体系的关键。整合邮政、供销、快递公司等各类资源，发展共同配送模式，有助于解决“最后一公里”难题。

商务部流通发展司负责人李刚说，要进一步发展农村物流共同配送，在推动县域电商与快递协同的基础上，搭载和整合日用消费品、农资、农产品等农村商贸物流资源，创新农村物流模式。

江西鹰潭市以区县市为单位，将原先单打独斗、独立运营的快递企业，通过合资参股方式，建立快递企业联盟运营机制和“统仓共配”快递服务机制，所有快递企业实行“网点、人员、车辆、标识、价格、配送”六统一，有效破解了农村配送成本高等难题。

顺丰通过开放共配和多业态合作，加密下沉农村末端服务网络，提升农村市场的服务水平，实现到村“最后一公里”多元化服务。截至目前，顺丰旗下驿加易科技乡村网已覆盖超过3.8万个县镇，并在500多个县域落地共配项目。

菜鸟在全国县域农村推广共同配送项目，将多家快递企业整合起来共享场地、人力、运力等资源，缩小快递员配送区域，提高配送密度。目前，菜鸟共配项目已覆盖超过1000个县城，形成3万多个乡村服务网点。菜鸟乡村事业部总经理熊健表示，菜鸟普惠物流的最终目的是建立完善的三级配送体系，提升农村快递服务水平。

创新模式提升服务能力

推动农村电子商务与物流配送良性互动，蹚出贯通发展新路子

我国农村电商发展迅速，但仍有一些地方存在互联网基础设施薄弱、流通网络不完善、销售渠道不畅等问题。

苏宁金融研究院高级研究员付一夫建议，尽快补齐农村地区基础设施短板，包括完善交通路网、提升乡村道路等级等，鼓励大型流通企业在农村设立多层次商业网点，创新商业模式，改善农村地区商业环境。

目前，各地区各部门各市场主体在推动形成农村电子商务与物流配送良性互动、相互促进、高效协同的良好局面上不断创新探索，蹚出不少贯通发展新路子。

源头直采，打开农产品规模化上行新渠道。盒马集市与广东茂名市政府合作，建立荔枝直采基地，以源头直供的方式，帮助当地优选荔枝直供盒马集市在各地的百万社区小店。数据显示，盒马集市自4月22日进入广东以来，在1个月的时间内，已服务当地近6万个社区点。这些荔枝通过盒马集市整合的物流和供应链体系，从树上摘下到送达消费者手中的时间不超过48个小时。

“数字农场”助推特色农产品供销两旺。江苏丰县出产优质苹果，京东物流与丰县合作，建立数字化苹果基地，导入智能化管理、采后处理与贮藏运输、生产操作规范等16项标准，实行标准化生产，推动优质优价销售模式，由京东物流提供一站式仓配模式，50%的产品实现24小时送达服务，农民收入增幅超过70%。

快递直播，打通带货、仓储、配送全链路。在新疆喀什，圆通推进“一县一品”计划。樱桃、巴旦木、核桃……这些新疆特产通过圆通快递员的朋友圈、抖音等社交平台，以直播带货的方式，直接从田间发到各地。

专家表示，要以加快农村电商快递协同发展示范区建设为重要抓手，大力推动发展“物流+农村电商”的合作服务模式。以提升农村电商应用水平为重点，线上线下融合为抓手，健全农村电商公共服务体系，进一步畅通农产品进城和工业品下乡双向渠道，促进农民收入和农村消费双提升。（记者 齐志明）