贵州省破解货车司机群体党建难题——党建引领社建 服务做进心里

　　编者按：党的二十大报告提出，“加强新经济组织、新社会组织、新就业群体党的建设。注重从青年和产业工人、农民、知识分子中发展党员，加强和改进党员特别是流动党员教育管理。” 

　　针对货车司机流动性高、区域跨度大的特点，近年来，贵州省进一步扩大货车司机群体党的组织覆盖和工作覆盖，建立党支部、实现应管尽管全面覆盖，着力破解学习难、发挥好党组织的战斗堡垒作用，建起“司机之家”、精准回应诉求，让广大货车司机群体紧紧凝聚在党组织周围。 

　　货车司机是道路货运行业的主力军，是新业态新就业群体的重要组成部分。贵州省有7447户道路货运经营户，25.7万名货车司机。流动性高、区域跨度大，是货车司机群体的特点。如何通过加强党的组织覆盖和工作覆盖进行有效管理和服务，充分发挥党建引领社会建设的作用，是党建工作的新挑战、新课题。

　　贵州省通过组织部门与交通部门“双线联动”、省市县乡村“五级共推”、流出地流入地“责任共担”、联席会议“诉求共解”等方式方法，进行了一系列有益探索，构建起层层响应、一体推进的货车司机群体党建工作体系。

　　建立党支部，实现应管尽管、全面覆盖 

　　盛夏午后，贵阳市乌当区瀑布冷链农产品交易中心车来车往，冷库门口排满了等待装卸货物的车辆。趁着司机们难得慢下来、停下来，乌当区货车司机流动党员党支部书记许鑫穿梭其中了解情况。“许书记又来了？”“许书记吃饭了吗？”……不时有货车司机跟他热情地打着招呼。

　　“这里面很多司机我都打过交道，有的打过电话，有的走访过。”许鑫掌握着不少货车司机的“一手资料”。去年3月，为摸清底数，找到货车司机在哪里、其中党员有多少，许鑫和同事们一起大走访、大排查。

　　协调交通运政系统拉出大名单、发动街道社区联动参与、电话询问登记确认……多方联动、交叉排查，许鑫和同事们梳理出全区共有道路运输货运（平台）企业27家，货车司机1576名，党员货车司机70名。“底数清、情况明、数据准，是做好货车司机群体党建工作的基础。”乌当区委组织部副部长李闻鉴说。

　　贵州按照“双线核查、完善信息、汇总筛查、再次核实”等步骤，省市县乡村五级进行大摸底大比对，历经前后3轮反复摸排，建立了全省货车司机台账，形成信息库并动态管理。经过摸排确认，全省有党员货车司机5867人，这为建立流动党员党支部提供了重要数据支撑。

　　党员在哪里，党建工作重点就在哪里。人找到了，组织怎么建？贵州依托市县交通运输部门建立道路货运（交通运输）行业党委，各地将组织、工会、公安等部门纳入行业党委。目前，省市县三级共建立道路货运（交通运输）行业党委105个，实现了行业党建工作体系全覆盖。

　　与此同时，通过前期摸排，贵州按照“户籍区域基本相同、运输路线基本相符、活动区域基本相邻、业务范围基本相近”原则建立货车司机流动党员党支部，建立“红色黔线”流动党员党支部209个，将党员货车司机全部纳入流动党员党支部管理，确保“应管尽管、全面覆盖”。

　　破解学习难，战斗堡垒更坚强 

　　建立流动党员党支部是抓牢抓实货车司机群体党建工作的第一步，提升党组织凝聚力、战斗力和向心力至关重要。党组织建起来了，如何细化、优化管理，发挥战斗堡垒作用？

　　选优配强党组织带头人是关键。货车司机群体人员分散，党建工作“力量弱”，贵州从交通运输部门选派187名党员干部担任流动党员党支部书记，经培训后集体赴任，明确党建指导员任务清单，实现支部力量“速配、强配”。

　　铜仁市万山区货车司机流动党员党支部书记成万莎，另一个身份是万山区交通运输综合行政执法大队大队长。每天早晨，成万莎醒来的第一件事，就是关注当天的行业重要新闻、收集适合大家的学习材料，并推送到流动党员党支部微信群里，让党员货车司机线上实时获取学习资源。“党员货车司机难以组织集中学习，线上学习是有效方式。”成万莎说，她注重学习材料的针对性、实用性，让党员货车司机愿意学习、学有成效。

　　“白天忙着拉货，晚上我会看看支部微信群里的消息，遇到不懂的还会跟大家一起讨论交流。”万山区党员货车司机杨飞说，“红色黔线”流动党员党支部微信群已成为他日常了解信息、进行学习的一个重要渠道。