黑龙江哈尔滨新区:办好民生实事 厚植百姓获得感(2)

　　为实现“大病小病不用往大医院跑，家门口就能看得上病看得好病”这一目标，新区投入资金2.2亿元，通过购置医疗用房、进行改扩建、配备医疗设备等手段对基层医疗机构全面提档升级。

　　如今，新区共有医疗机构290所，其中二级以上医院10所，床位总数4946张。新区通过“合作、引进、自建、提级”相结合的模式加速医疗资源优化配置，“健康新区”建设取得了显著成效，医疗卫生服务保障水平实现了新的飞跃。

　　织密交通网 跑出发展“加速度” 

　　站在江南北望，公路大桥、松浦大桥、阳明滩大桥等6条跨江桥好似条条飞虹，让新区的交通从平面走向立体，塑造出新的城区格局。随着跨江桥的建设，贯穿新区的公交线路也随之增多，截至目前，公交线路达61条。频密的公交线路强化了新区内部区域间紧密联系，增进了江南江北的“亲密”度，而地铁2号线的开通，更是拉近了江南江北的“距离”。

　　“乘地铁不仅不堵车，还省去了停车的麻烦。特别是大雪天，地铁与公交无缝接驳，上班更便捷。”家住南岗区学府路的沈女士告诉记者，因单位在江北，私家车便成了她上班的标配，若遇大雪天，不开车的她需要换乘多条线路才能到单位。而地铁2号线开通后，1号线转2号线，仅半个多小时车程，大大缩减了时间成本。

　　近日，在新区街头行驶的以红、黄为主色调的智轨电车分外抢眼，这是新区智轨1号线进入试运行。据悉，横贯新区东西的智轨1号线全长18.2公里，单车满载307人，运力介于地铁和公交之间，具有零排放、无污染的特性。

　　“地铁与智轨接驳，延伸至居民小区，提高了新区的公交运行能力。”哈尔滨新区交通运输局相关负责人告诉记者，针对新区（特别是产业园区）的公交出行需求具有以早晚通勤为主、办公出行居多的鲜明特点，哈市对新区的公交线网进行了细致规划，使新区的公交线网依据客流出行需求基本形成了以“五横三纵”为主的公交廊道，配合定制公交的新模式，基本满足了新区居民对外联通、对内衔接的公交出行需求。

　　公交线网越织越密，路网建设也抢前抓早。据哈尔滨新区住房和城乡建设局相关负责人介绍，目前，哈尔滨新区江北一体发展区已建规划路网512.06公里，其中快速路58.69公里，主干路118.31公里，次干路246.67公里，支路88.39公里。形成了“四纵四横”的主干路网交通格局。

　　一条条公路、主街及辅路交错纵横，在方便百姓出行、畅通经济发展大动脉的同时，也为新区插上了腾飞的翅膀，带来了勃勃生机与活力。（黑龙江日报全媒体记者 薛婧 李爱民）