江西信江航运枢纽项目党建与业务融合发展探索(3)

　　苏交科中心试验室承担项目试验检测工作，如何抵住多种诱惑、保证数据真实准确，考验着每一个试验检测人员。感受到项目办党建工作的如火如荼，项目中心实验室JC1标检测工程师、党员杨道翔主动同项目办纪检监察处对接：“党员人数不够，不能成立党支部，但可以将党建元素融入到检测工作当中。”

　　杨道翔提出打造温馨接样室，创建精品力学室，成立党员检测队，实行盲样管理，功能室安装监控让检测过程透明化，坚持带领党员检测队全体队员深入施工一线开展现场检测，守好工程质量“生命线”。东大河在2018年江西省交通质监局的大检查中信江项目多项检测指标100%。“检测人员都是二三十岁的年轻人，正是人生的关键时候，在这个项目上得到很好的正向引导，扣好了人生的第一粒扣。”

　　管理制度同步，缺不了考核评价同步。项目办党委以“3个清单”为考核内容，每月同步检查评比，按建设阶段同步考核，考核结果与项目办员工评先评优和参建单位信用评价、目标风险金兑现或扣除直接关联。

　　“不是开两个座谈会、搞两个活动、签一个协议，走走形式，而是打破边界，真正融为一体。”主要施工单位中交一航局BW2标党工委副书记王伟说，“通过这样的深度融合，大家心往一处想，劲往一处使，我们坚信，信江航运枢纽项目能打造为百年品质工程！”

发挥党员作用与培养人才深入融合 

铁军冲前锋 

　　“无论在哪，只要输入参数，就能快速精确地生成施工图和下料单，控制现场设备，加工钢筋产品。”随着李智璞轻触机器按钮，在智慧钢筋加工厂，一根根十多米长的笔直钢筋，很快便轧制成了工程所需形状。

　　李智璞是中交一航BW1标党员技术攻坚队的一员。2019年4月，他带领团队历时10个月，敲出8万行代码，成功研发出智慧钢筋系统，使钢筋使用率达到99.2%，钢筋保护层合格率达到100%。

　　“一直以来，江西水运项目相对较少，相关领域人才流失严重，但项目建设需要大量的人才。”人才短缺问题是项目办主任江平心里吊着的一块大石头，“技术创新是提升项目品质的关键抓手，没有专业对口人才，项目品质从何谈起？”

　　“把发挥党员先锋模范作用与培养水运建设管理技术人才统筹谋划、同步推进。”项目办党委的建议让江平豁然开朗。组建以党员为主体的技术攻坚队、品质匠心队，带头破解难题、创新技术，开办“信江讲堂”，成立项目办、现场组青年学习小组，带动形成争创一流、争当先进的浓厚氛围，从而打造一支勇于担当、能打硬仗、善于创新的过硬队伍。

　　“花若盛开，蝴蝶自来。”项目办综合处处长毛苇带领团队，在全省水运建设项目中第一个开展BIM（建筑信息模型）推广应用技术试点，荣获“科创杯”BIM技术应用施工组一等奖，而他其实是一枚“水上新兵”，此前的从业经历只有地铁控制技术员、图书编辑、港航管理工作人员。毛苇通过学习专业知识、理论知识，还进一步坚定了入党的信念，如今已是入党积极分子。

　　数据是成效的有力佐证。项目开工以来，共开展科研课题研究12项，取得QC（质量控制）成果8项，获得专利授权23项，创新工艺工法8种，解决工程技术难题60多个，其中党员领衔攻关的占76%；16名一线员工成长为项目管理部门负责人，4名专业技术人员晋升为教授级高级工程师或高级工程师。

　　一名党员就是一面旗帜。越是关键时刻，越是危急关头，越能照见党员冲锋陷阵的身影，越能彰显党员凝合众力攻坚克难的责任担当。

　　“具备过水条件，基坑正式注水！”2020年6月13日，历经两个汛枯期交替，八字嘴航电枢纽工程东大河水下工程全部完工，赶在汛期来临前顺利通水，工程全体人员兴奋得松了口气。

　　“水运建设项目，一般都是枯水期施工，汛期过水，汛期后我们往往需重新组织人员、开展培训，工作效率和进度大打折扣。”谈起实际施工期短的问题，赵克来就不由得皱起眉头。

　　每年的4至8月是信江的主汛期。2019年3月，项目所在的余干县遭遇了58年一遇的连续72天阴雨天气，眼见汛期将至、工期滞后，八字嘴现场组党员挺进一线，冒雨清基，带领工友快速浇注，创下主体结构单日4500方、单月9万方的混凝土浇注量，一举打破江西省公路水运工程最大浇注纪录。