这头是希冀，那头是幸福——宁河区农村公路助力乡村振兴

　　要致富先修路。农村公路不仅关乎经济发展的“大交通”，更关乎农民幸福生活的“大民生”。近年来，天津市宁河区加快推进“四好农村路”民生工程建设，坚持以路为媒、以路兴业、以业增收的思路，不断加大农村道路建设投入，以交通运输行业带动农村农业产业发展，着力解决好美丽乡村最直接、最现实的路通路畅问题，助力实现村美民富的愿景。

　　修路修到心坎上

　　笔者来得不是时候。宁河区潘庄镇朱头淀东台村党支部书记兼村委会主任张全友说，春天路两边的果树次第开花，初夏红皮梨、黄杏子挂满枝头，深秋黄灿灿的磨盘柿子、红彤彤的山楂触手可及。“这些都是村里种的，随便摘着吃。现在（三伏天）来，就有这青苹果，其他的还没长成呢。”他请笔者秋天来品尝水果。

　　树种了好几年了。在今年四月份以前，他可没信心发出邀请。花再好看，果子再香甜，路却是坑坑洼洼，一下雨得存三四天水，人和车都不好走，再加上村民家门口的垃圾桶被水冲倒，垃圾外溢，村里的环境一言难尽。

　　“我嫁过来时，好多人都看不起我们村，觉得脏乱差。”“村两委”班子成员李响玲说，村里的路虽然是硬化路面，但是因为水管改造等工程，路面屡次被破开又填上，路基沉降不均，高低不平。

　　“出行很不方便，种田的、养鱼的也因为路不好，耽误生产。”张全友说。

　　修路要用钱，村集体这些年攒了些家底儿，可是金额差距还不小，而且村里用钱的地方也不少。“村两委”班子正发愁之际，宁河区交通局伸出援手。宁河区交通局利用“天津市乡村公路提档升级项目”补助资金，2024年将该村的东台路、东台东西路、东台环线1、环线2四条主干道共计1.41公里，纳入该项目。

　　“一公里补贴80万元，一共补贴了100多万元，村集体出了40多万元。路能修好，幸亏有这笔补贴。”张全友说。

　　“光有钱可不行。好多人不同意修，能干成，多亏了这些村干部。”村民郭满说。

　　修路是好事，为何还有人不同意呢？原来路两边的村民们，对于设计有自己的想法，有的觉得占了自家门前的地方，有的怕自己门前低了以后积水，都想往高里垫土。

　　村干部们就一家一家上门聊，听意见，说好话，讲明修路的好处，满足合理要求。“修路那会儿我们24小时值班，有问题马上到现场解决，不耽误工期。”张全友告诉笔者。

　　四月份竣工之时，看着家门口又宽敞又平整的水泥马路，沿途各家都说好。

　　路宽了，村民再也不用因路边停车阻塞交通发愁了。路平整了，不再积水，门口垃圾箱也被固定住，村居环境大为改善。路好走，农产品运输不再是问题，村里鱼塘承包价格都翻了倍，村集体和村民的收入水涨船高。

　　修路的日子，村民们感受到了村干部为大伙儿办实事的真心、诚心，对他们越来越信服。“当初有疑虑的现在都拍手叫好。”郭满说。“村里还有路没有提升改造，沿途的村民现在主动找我们，希望早点纳入修路计划。”张全友说。

　　打通致富产业路

　　与东台村临近的朱头淀西台村的村民们同样享受到了修好路带来的红利。

　　“每年出虾的日子正好是雨季，一下雨这路就没法走车，都是泥和水。我得雇铲车，把泥水都推走才行。”西台村村民、养殖户张清林说。

　　“我在这养虾的时候，比如明天我想出虾，今天晚上下大雨，进不来车，虾都死池子里，损失大了。这路一修方便了，对老百姓也好。”另一位西台村村民张户珍说。

　　他们说的是全长1.9公里的西台鱼池路，这条原先3.5米宽的水泥路是水产养殖运输的必经之路。随着村庄环境条件的改善及周边养殖户的增多，路段通行压力日益增大，如若碰上恶劣天气，泥泞颠簸的道路环境更是加剧运输通行难度。

　　今年该条道路提升改造项目，被纳入宁河区2024年民心工程，将原来的土路硬化为水泥混凝土路面并拓宽至6米，使单车道变成双车道，方便村民出行的同时为村庄农业产业发展打下坚实基础。

　　“现在出虾啥天也不用雇铲车了，一个雨季能省下雇车的费用万八千的。而且修路把污水沟也给治理了，苍蝇蚊子不再乱飞，路边荒草也除了，重做了绿化，现在大伙儿晚上吃完饭就去那边儿遛弯儿。”张清林说。

　　自从郝台子联络线提升改造后，宁河区七里海镇郝台村的葡萄种植户再也不用在收获季推着船运葡萄到大路上去卖了。