渝昆高铁川渝段通车一个月内四川泸州发送旅客80余万人次

近日，渝昆高铁川渝段运营“满月”。 记者从成都局集团公司内江车务段获悉，截至10月28日24时，泸州站、泸县站、泸州东三站累计到发旅客80.91万人次。其中，泸州站日均到发旅客超2.48万人次。线路的通车，打通了泸州轨道交通壁垒，贯通了双圈动脉，结束了泸州作为高铁“尽头”站的现状，推动泸州加速融入川南渝西一体化发展，实现了川渝两地旅客出行的高效互通。  

泸州站站台乘客检票后陆续上车

“小城”融入“大网” 高铁直达不止是快一点

“我对比了机票，从泸州飞更划算。”28日下午，来自重庆市沙坪坝区的李女士正在泸州站云龙机场候车厅办理车票报销手续。李女士说，自己从家里前往机场时间成本太高，正好重庆西站离家很近，半小时到达泸州后还有免费的机场大巴接至机场，就连高铁票都可以报销，性价比更高。

同日，刚从重庆医科大学附属第三医院做完视觉手术出院的杨女士，推着行李箱缓缓走出列车门，望着长长的列车杨女士忍不住感叹“其实我的手术9月份就该做了，但由于女儿在重庆工作，术后没人照顾就一直搁置了。渝昆高铁通车后，女儿第一时间便预约了重庆的手术时间，陪着我、照顾我完成了整个手术期。”

“之前泸州前往贵阳坐高铁需要从成都绕行，需耗时5个小时，现在只需要不到3个小时，拓展泸州市场就是我们的下一步目标！”贵州旭博美集团负责人苏旭是泸州古蔺人，集团业务涉及多种业态，遍布全国各大中城市。但由于交通因素的制约，家乡市场还处于空白状态。日前，随着集团新产品的发布，集团布局泸州市场的战略也被提上了日程。

而29岁的小胡则是一名长居泸州的自由职业者，因个人时间比较充裕，故经常往返成都、重庆观看演唱会、音乐节、话剧等文娱演出。渝昆高铁川渝段通车前，小胡总会嫌弃前往重庆太麻烦，错过了许多感兴趣的演出，现通车后极大地减少了时间成本和费用成本。小胡拿出购票信息高兴地展示“这是我11月演唱会的购票记录，半个小时就能到重庆真的太爽了，听说宜宾之后也有音乐节落地，到时候我一张高铁票就能抵达现场！”

据了解，渝昆高铁川渝段的贯通，打破了泸州、宜宾与重庆不通高铁的历史，融入重庆“1小时经济圈”，为其组团建设川南省域经济副中心注入新动能，也实现了泸州与宜宾的高铁直达，形成了成都经川南至重庆的一条全新的高等级铁路通道，和既有的成渝通道形成了一个大环。

泸州站列车正在行驶

枢纽接驳“无缝隙” 积极发挥“窗口效应”

“这一个月里，泸州站、泸县站及泸州东的客流主要以旅游、探亲、商务为主。”内江车务段客运营销科刘雪娜介绍。

为了满足渝昆高铁的客流需求，泸州站经过详细的线路规划，在完成站台建设、设备调试与验收工作后，预留的五个站台面及相关配套设施全部投入使用。同步开行的“泸州—泸州”动车环线也正式“上线”，这条环线串起了泸州、自贡、成都、乐山、宜宾等城市，和此前的成都至宜宾“高铁环”形成多环交叉的路网格局，促进了川南地区交通网络的进一步拓展。

渝昆高铁川渝段通车，泸州站一跃成为了交通运输的重要集散地。那么，将如何积极发挥“窗口效应”？对此，内江车务段与泸州文旅强强联合，深度挖掘地方文化底蕴，全力打造起别具一格的车站景观。

目前，候车大厅服务台前，龙城纹样花边绘于“泸州印象”服务台上下，左侧书写“兼容并蓄、畅行江海”，代表着车务段的服务理念；服务台前方，“龙凤呈祥”智能复兴号动车组代表着内江车务段深入实施“复兴号”品牌战略，将积极投身到客运服务品质提升活动中。

同时，为更好地服务好来泸乘客，让接驳“无缝隙”，泸州高铁站客运班线换乘点现已开始运营，开通有合江、九支、泸县、叙永、古蔺、水尾等区县的客运班线；城区公交线路也已布局有旅游观光、161B、K167、83、K269、酒城快线D1、酒城快线D3、K148等线路。（冯振 张燕冰）

供稿单位：中共四川省委党建办