远眺南溪站。京昆高铁西昆公司供图
中国国家铁路集团有限公司9月27日发布消息,新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段(以下简称渝昆高铁川渝段)将于9月29日开通运营。这是我省第三条最高时速按350公里运营的高速铁路,将大幅压缩重庆与川南城市群时空距离,极大便利沿线旅客出行,为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
渝昆高铁线路起自重庆西站,经重庆市江津区和永川区、四川省泸州市和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通市和曲靖市,接入昆明南站,全长约700公里,设计时速350公里。
全线分段建设,此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里,设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站,其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站,其余为既有车站。宜宾东至宜宾段全长15公里,与成都至自贡至宜宾高铁共线,已于2023年12月26日投入运营。宜宾至昆明南段长约493公里,正在有序建设中。
渝昆高铁川渝段建成通车后,最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达40列,其中跨线动车组列车14列。
线路开通后,重庆与泸州间首次开行动车组列车,重庆西至泸州东站最快26分钟可达;重庆西至宜宾站最快48分钟可达,较目前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁运行时间压缩2小时35分钟。为满足旅客不同出行需求,铁路部门将在渝昆高铁川渝段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。
渝昆高铁川渝段是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分,东接重庆枢纽,西连成都至自贡至宜宾高铁、成贵高铁,中段在泸州站与绵阳至泸州高铁交会,路网地位十分重要。渝昆高铁川渝段开通运营后,将进一步完善区域路网结构,大幅压缩重庆与川南城市群时空距离,便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展,具有重要意义。(笔者 王眉灵)
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