今年一季度，成都航空枢纽运输航班、旅客吞吐量、货邮吞吐量均创历年同期新高(2)

外贸数值的增长，离不开国际航空市场的活跃。起起降降的航班中，世界各地的货物通过成都航空枢纽集散，一季度货邮吞吐量达21.7万吨，同比增长38.7%。

“去年以来，我们新开7条国际全货机航线。”双流机场相关负责人介绍，目前双流机场国际地区全货机航线达23条，覆盖亚洲、美洲、欧洲、非洲，已成为西南地区的货物集散中心，部分华东、华南的货物也从成都集散。

拓展物流产业“空中大通道”，天府机场发挥客运航线优势，瞄准“飞机肚子”，积极吸引外地集货，“以客促货”提升腹舱载运量。今年一季度，天府机场国内腹舱货量5.17万吨，同比增长74.7%，高于运输架次增幅41.4个百分点；国际地区腹舱货量1.47万吨，洛杉矶、悉尼、罗马、新加坡、吉隆坡等重要国际航线腹舱货量环比去年四季度提升超过10%。

人享其行、物畅其流。“空中丝路”加速“带货”的同时，陆路上的货运车辆也在忙碌。数据显示，今年一季度，四川高速公路货车车货总重同比增长7.4%。

“高速公路是收费公路，载重货车愿意走收费公路，说明车主或货车能求得更高的效率或更好的收益。”交通运输厅相关人士介绍，高速公路货车车货总重增长，说明经济活动频繁，经济回升向好态势不断增强。

快递业的活跃与否，折射出公众消费需求是否旺盛、企业生产经营是否正常。一季度历来被视作快递业淡季，但今年一季度，四川快递业“淡季不淡”，揽件量、派件量同比分别增长42.3%、21.5%。

“今年春运创造了一季度的高峰。”四川邮政管理局相关负责人介绍，春运期间，全省快递揽收3.51亿件，同比增长44.44%。其中年货消费是最大的增长点，以郫县豆瓣酱为代表的调味品、腌腊制品等四川特色年货的总寄递量近千万件，较同期大幅增长。

四川快递业务量的猛涨，不仅折射出消费复苏，也与运得出、运得快有关。2023年，四川不断完善县乡村三级寄递物流体系，最末端的村级站点覆盖率近67%，较前一年增长23个百分点；全省25个省级快递区域枢纽及30多个省级分拨中心都具备自动分拣能力，多个快递品牌正在加速布局，四川在西部地区的快递枢纽地位越发凸显。（笔者 王眉灵 陈俊伶）