四川：多措并举保畅通 护航群众回家路

今年春运，回家是主旋律。据四川高速公路管理局提供的数据，连日来，全省路网流量持续增长，日均车流量达270万辆，同比2022年春运上升11.57%。春节将至，全省交通运输部门全力应对春运“大考”，保障路畅人安。

科技赋能高速 “千里眼”保道路畅通

成宜高速是四川首条全域、全要素的智慧高速公路。1月14日，在成宜高速的监控中心，大屏幕上监控画面来回切换，道路车流情况尽收眼底。工作人员特意调取了一起刮擦事故的处理过程，展示这条高速的科技与智慧：监控显示，1月2日15时56分22秒，一辆小车与货车发生刮擦，事故被AI智能监测系统监测上报；15时56分40秒，系统快速响应。事件发生到AI检测，仅用了18秒。

“效率大幅提升。”据成宜公司调度中队副中队长王琳介绍，成宜高速落实“10秒响应，10分到达”的目标，即：10秒系统响应，工作人员2分钟内对时间复核并下发工单，高速公安、高速执法、路巡人员接到通知立即赶往现场，用时在10分钟内。

这条高速为什么这样“聪明”？据了解，全长157公里的成宜高速，铺设了273根雷视融合智慧杆，平均600米内就有一根智慧杆，智慧杆上安装了9个外场监测设备，“这些设备犹如高速公路的眼睛，能够将车辆全线轨迹融合还原，实现对人、车、路、环境的全要素感知”。

根据监控中心提供的数据，2023年1月7日，全省春运启动以来，成宜高速监控中心上报记录了171391个事件，其中包括交通事故、异常停车、车辆异常行驶、拥堵等，但工作人员并没有明显感觉工作量的增加。

“相对传统高速公路，高灵敏度设备的使用，能捕捉更多的道路异常。目前，成宜高速智慧系统实现了毫秒级感知，相关数据被处理后，工作人员会以最快速度确认信息并在系统中一键下发工单。”王琳透露，成宜高速全线分成了数个辖区，加上大数据、云计算赋能，实现了对车辆的精准识别和定位。往往车主还在焦头烂额，路巡车辆就已达事故发生的地方。据介绍，2022年，成宜高速未发生因道路交通事故造成的人员死亡情况，这在全国高速公路领域极为少见，“救援由被动改为主动，体现的是服务端口前移”。

截至目前，全省已建成平安智慧高速27条共计2000公里，后续将在其余路段逐步推进平安智慧高速建设。据四川省交通运输厅高速公路交通执法四支队副支队长强薇介绍，为了提高春运期间的通行效率，执法总队结合智慧高速公路建设，搭建了流量流速分析系统。当监测发现单车道每小时流量达到1800辆，或通行速度降低至每小时20公里以下时，高速公路公司、公安交警、交通执法三家会共同会商，采取人工干预的方式进行调节管控。另外，将利用地图导航平台、交通广播等媒介，将路况信息推动至车主。

公路水路有序 保障群众回家“最后一公里”

1月15日早上8点，都汶高速公路都映段因持续降雪临时交通管制，执法人员进行融冰除雪后，路段于12时左右恢复通行。据介绍，这场大雪从前一晚持续至清晨，积雪最深处达15厘米。

据了解，单日降雪天气导致多条高速公路道路积雪结冰，G5京昆高速雅西段、G4217蓉昌高速都汶段、G76厦蓉高速钠黔段等道路通行受到影响。

“凌晨2点左右，我们发现路面积雪后，就对相关路段进行了连续4小时的撒盐除雪作业。今天早上再次出动铲雪车除雪，最终抢通道路。”四川省交通运输综合行政执法四支队十五大队执法人员芶毫聪说。

据四川省交通运输厅公路局党委委员、总工程师李林介绍，全省加强公路应急管理，现已排查梳理低温冰冻雨雪易堵路段435处、2700公里；落实人员、机械设备和应急物资布设；应急人员全员在岗，时刻待命。

在应对返乡车流方面，省内各级公路部门也提前做好了道路养护保通工作。在自贡市荣县国道348马鞍山村段，笔直的公路延伸向前，路面宽阔整洁。李林介绍，2022年全省普通公路实施路面大中修工程2100公里，安全生命仿防护工程2.1万公里。他说：“春运期间，我们提前开展公路基础设施隐患排查等工作，包括加大汛期水毁路段恢复处置工作，及时恢复路基缺口、垮塌边坡、受冲刷的桥梁下部结构、路面病害等，确保安全。”

公路畅通畅连，航运安全有序。

自贡航运通航里程497.54公里，为春运预备船舶77艘，总计2700多个客位。据自贡地方海事服务中心主任朱江介绍，自贡的渡口码头主要分布在富顺、沿滩、大安等周边区（县），客流以短途及区间客运为主。为实现交旅融合，结合第29届自贡国际恐龙灯会，当地推出了升级版的“夜游釜溪”观光旅游项目。