6月3日,无棣县举行农村客货邮融合发展暨快递进村工程启动仪式。通过“强强联合、资源共享”,形成客货邮融合发展的新模式,打通了工业品下乡、农产品进城的“最后一公里”。
近年来,无棣县深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神,坚持以人民为中心,秉持新发展理念,勇担使命、开拓进取,全力推进“四好农村路”高质量发展。同时,为将农村公路运营好,解决群众出行不便问题,自2021年1月,推动实施了镇村公交,采用市场化运作模式,委托滨州交通集团承担运营管理,在全县设立12处综合运输服务站、590处村级便民运输服务站,建立起了城、镇、村三级公交安全网格化体系,为群众出行提供了安全便捷舒适经济的出行方式。
“四好农村路”工作,建设是基础,管理是手段,养护是保障,运营才是最终目的。为实现运营好这一目标,无棣县交通运输局“问计于民、解民之忧”,深入调研摸底,科学决策,在全域公交的基础上,推动“邮政公司和滨州交通集团”两大国企公司“强强联合、资源共享”,实现了客货邮融合发展的新模式,形成了“利用公交的腿,借助邮政的点,圆了百姓的梦”的三赢目的。一赢,弥补镇村公交运营亏损。目前,正在实施的镇村公交,通过县财政补贴的方式维持正常运转,与邮政合作后,公交企业增加了创收点,降低了运营成本,随着物流业务量的不断增加,将推动镇村公交由“政府输血”到“自主造血”转型升级。二赢,促进邮政企业提质增效。原先快递只能送到乡镇,老百姓需去乡镇驻地自取,现在通过镇村公车捎带的方式,实现快递随到随送,最远的村庄1小时内送达村内寄发点;对于急件,可以随时与公交司机联系,做到随到随取。即提高了寄送效率,又降低了成本,推动了邮政企业提质增效。三赢,实现了便捷惠民。一方面,百姓能更快的收发快递,实现便捷。例如,车王镇李辛村,地处滨州、德州两市交界,距镇政府12公里,村内中青年多外出务工,长住人员以老人、儿童留守为主,因距离远数量少导致配送成本高,快递企业不愿意接单,一般是到镇自取,很不方便,通过农村客货邮融合发展暨快递进村工程的启动,不仅实现了快递通达,而且完成了随到随送、随到随取跨越式提升,给百姓提供了实实在在的便捷服务。另一方面,随着快递运输成本的降低,百姓的物流费用也随之减少,特别是寄发成本明显下降。再一方面,拓宽了农产品的寄发范围,原先一些保质期短的生鲜产品,只能在县域内出售,随着物流效率的提升,销售范围扩增至全国市场,大大增加了群众收入。截至目前,试点乡镇已设立便民服务站45个,通过近期试运营情况来看,成效显著,群众满意度不断提高。
下一步,无棣县将紧紧围绕服务乡村振兴、建设人民满意交通的目标,按照“资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展”的原则,以农村客货邮融合发展暨快递进村工程启动仪式契机,依托交通强国“四好农村路”建设试点区创建、“交通运输+邮政快递融合”品牌创建,构建农村物流三级网络体系,整合全县所有的物流快递,统筹利用村内小卖部、公交站点等资源作为村级运输服务站,建立以棣州物流园为县级物流中心、12个镇级运输服务站为镇级物流中心、590个村级运输服务站的三级物流网络,推动农村客货邮快共享站场运力资源,共建运输服务网络,打造农村客货邮快融合发展无棣样板,努力构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式,让农村物流发展更有温度、农民美好生活更有品质。