北京今年将开通2条地铁新线 8号线大红门站力争年内投用

人民网北京2月7日电 （笔者董兆瑞）笔者从北京市重大项目办获悉，2月7日，2025年北京市轨道交通建设计划正式发布。今年，北京将实现地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件。此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。

地铁17号线中段永安里站已开展车站装修工作。人民网笔者 董兆瑞摄

北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍，今年，北京市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里，年内将实现19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条线路开工建设。同时，备受关注的8号线大红门站，16号线苏州桥站A口等“一站五口”具备投用条件。

17号线中段、6号线南延两条新线今年开通

根据建设计划，今年北京将实现地铁17号线全线贯通运营和6号线南延段通车。其中，地铁17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区，全长约49.7公里。

地铁17号线线路示意图。北京市重大项目办供图

17号线南段（嘉会湖—十里河）于2021年底开通，北段（工人体育场—未来科学城北）于2023年底开通。中段（工人体育场—十里河）约7.2公里，计划年内具备初期运营条件，届时从嘉会湖到未来科学城北站仅需66分钟。

“目前，17号线中段4座车站已完成主体结构建设，区间主体结构完成99%，附属结构完成65%，已全面进入了铺轨及设备安装阶段，公共区域装修也已完成四分之一。”京投轨道公司一分公司系统设备部部长王庆说。

“地铁17号线全线贯通将有效缓解周边交通压力，能够实现快速引导和疏散地铁5号线、10号线客流，同时也将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。”杨丽明表示。

地铁6号线线路示意图。北京市重大项目办供图

6号线南延是中心城东西向骨干线6号线的延长线，长约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街向东至东小营南站。建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。

此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）约17.1公里，目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。该线路建成后，将进一步加大城市北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联起既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善了城市东北部、西北部区域出行条件。

8号线大红门站等“一站五口”力争年内投用

杨丽明还介绍，今年将努力实现8号线大红门站，16号线苏州桥站A口、14号线阜通站B2口及景风门站无障碍口、5号线东四站A口、6号线东四站F口等5个出入口具备投用条件，进一步方便市民出行。

其中，地铁8号线呈南北走向、有北京“地下中轴线”之称，10号线是北京的第二条环形地铁线路，为北京地铁系统中客运量最大的线路，两线在大红门站实现换乘，将进一步优化南中轴地区和城南地区轨道交通网络，提升运营服务水平。

另据了解，2025年，北京还将同步推进13号线扩能提升工程、3号线一期（东坝北—曹各庄北）、12号线（东坝北—东坝北街）、22号线、28号线、大兴机场线北延、M101线一期、1号线支线等在建线路建设工作。此外，市郊铁路城市副中心线西延也正在开展土建施工。

“这些线路的建设将进一步优化城市交通网络布局，提升功能区交通服务水平，有效缓解中心城区交通拥堵问题。同时，还将强化与航空港、火车站等多元化综合枢纽的衔接，促进城市副中心及拓展区高质量发展和京津冀协同发展，为构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系奠定坚实基础。”杨丽明表示。

19号线北延及支线、R4线一期北段年内开建

目前，北京城市轨道交通运营总里程已达到879公里。笔者了解到，今年，北京轨道交通投资、建设规模不减，19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条新线将正式启动建设。

地铁19号线二期（北延及北延支线）线路示意图。北京市重大项目办供图