微短剧作为新兴的内容形态,凭借其长短融合、横竖屏融合及跨界融合的特点,展现出广阔的发展前景。市广电局副局长王志介绍,为扶持微短剧向精品化方向发展,市广电局将从优化审查服务、打通人才政策、实现市区联动、携手高校大厂、资金扶持翻倍等5个方面入手,升级配套管理政策,营造良好创作氛围。“我向各位代表、委员推介我们今年重点扶持的微短剧《资治通鉴》,相信这样一部由史学巨著转化而来的微短剧,能够吸引众多青少年品味中国历史。”他说,希望这部剧能够成为微短剧转型升级的一部标杆性作品。
现场
代表“组团”询问
区域交通提升
“军会主任,我们给您带来一个题!”昨晚,在市人大代表询问、政协委员咨询活动中,市交通委的台前十分热闹。人群之中,延庆区代表团的多位市人大代表,询问区域交通提升问题。
“咱们八达岭是老牌景区,近年来客流量、车流量一直在增长,节假日期间,通往景区的高速路经常出现拥堵情况。”市人大代表、八达岭文旅集团党委副书记翟艳伟详细讲述这道“考题”:在打造世界级大景区背景下,八达岭地区更需要智慧化交通体系支撑,除了高铁、市郊铁路、公交线路这样的硬件配套,还应该在软件上下功夫,对各种交通方式进行梳理、整合、提升。
对于这道题,市交通委主任李军会仔细记录,并当场答复道:“交通部门正在对八达岭地区周边交通路网优化方案进行研究,围绕交旅融合,推进地区交通组织整体提升。”这个答复,也给代表们吃了一颗“定心丸”。
当晚,市交通委咨询台“阵容”庞大,在李军会带队下,分管相关领域的4位副主任以及若干业务处室负责人悉数到场,谁主管的问题谁“抱走”,一把手现场“点兵”解答。
“我住在亦庄,特别关心地铁亦庄线下一步的规划发展。”市人大代表田春艳开门见山地说,地铁出行挺方便,但是通勤换乘、倒车还比较麻烦,“亦庄线和5号线有没有贯通运营的规划?”针对这一问题,市交通委副主任赵子龙明确表示,相关规划方案正在研究,未来亦庄线有望与5号线、10号线贯通运营,进一步为沿线居民出行提速。
《北京市自动驾驶汽车条例》将于今年4月1日施行。自动驾驶在北京的发展,也成为部分代表关注的重点。市交通委副主任王宁介绍,为了支持自动驾驶行业发展,本市将继续对路侧基础设施进行建设、提升,服务公交、客运、出租、环卫以及个人乘用车等各应用场景,不断满足自动驾驶技术的迭代需求。在行业管理方面,本市也将制定新的管理办法,适应各场景下自动驾驶的应用。本报笔者 任珊 孙杰 陈雪柠 李博 刘苏雅 张蕾 袁云儿 孙宏阳
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