《北京市自动驾驶汽车条例》将于明年4月施行 支持自动驾驶汽车用于个人乘用车

人民网北京12月31日电（笔者池梦蕊）12月31日，北京市人大常委会会议审议通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），并将于明年4月1日起施行。

《条例》共七章四十八条，重点在自动驾驶技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理和安全保障等方面作出了规定，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、城市运行保障等出行服务，自动驾驶车辆经过道路测试、示范应用、安全评估等程序后，可申请开展道路应用试点。

在基础设施建设方面，《条例》从鼓励多种技术路线融合发展的角度出发，对自动驾驶汽车所需的基础设施建设作出了详细规定。这包括智能网联道路的建设、高精度地图的更新与应用、以及通信网络的覆盖等多个方面，旨在构建一个完善的自动驾驶汽车运行环境。

在安全保障方面，《条例》明确了自动驾驶汽车的相关要求，旨在平衡促进产业发展与保障首都安全的关系。这包括自动驾驶汽车的测试标准、安全性能评估、事故责任认定等多个方面，确保自动驾驶汽车在安全可控的前提下进行运行。

根据《条例》规定，北京市交通委将主要负责智能化路侧基础设施建设、统筹应用场景实施、道路应用试点管理等领域工作。

一是加强智能化路侧基础设施建设。按照《条例》第十八条要求，将通过改造现有路侧基础设施的方式推进自动驾驶智能化路侧基础设施建设。新建、改建、扩建道路将与自动驾驶智能化路侧基础设施建设相衔接，并考虑各种自动驾驶技术路线的需求。

二是统筹应用场景实施。本市将支持开展自动驾驶汽车创新应用活动，验证新技术、新场景、新产品、新模式。北京市交通委将会同相关部门，根据道路承载能力等实际情况，分阶段、按区域开放重点应用场景，确定应用场景车辆总量，并制定相关场景落地计划。

三是强化道路应用试点管理。按照《条例》第二十七条规定，开展道路应用试点活动需申请取得相应类别的试点资质，并符合多项条件。北京市交通委将制定关于运营主体、运营期限、运营车辆、从业人员等道路应用试点活动的管理办法，并加强行业管理，提升安全水平。

四是法律责任方面。针对违反《条例》和有关法律法规的行为，《条例》规定了相应的法律责任。北京市交通委将根据《条例》规定执行。

“下一步，我们将全力推动《北京市自动驾驶汽车条例》的落实，为自动驾驶汽车的创新应用和规范管理提供有力保障，推动自动驾驶汽车技术和产业在首都高质量发展中发挥更大作用。”北京市交通委相关负责人表示。

(责编：董兆瑞、高星)