厂通路通车近俩月日均车流量破万 一批跨省路正加速建设(2)

　　“厂通路的开通，对京津冀其他跨界道路建设，具有示范、借鉴意义。”通州公路分局计划科副科长李扬拿出厚厚一沓资料，全都是近年来关于京津冀跨界道路建设的研究、规划资料。石小路、姚家园路东延、通宝路……一条条干线道路，将在路网图上从虚线（规划道路）变成实线（既有道路），与厂通路一样，为区域发展和三地往来提供交通支撑。

　　其中，石小路位于漷县镇，西起京津公路，沿凤港减河北侧布设，终点至京冀界，与香河的安石路相接，全长约4.7公里，规划为一级公路。目前已开工建设，预计2025年12月完工。

　　通宝路将串联唐通线、河北段国华大道，增加香河进京的通道，规划道路等级为一级公路，设计时速60公里，双向四车道，计划于2026年底开工。

　　武兴路道路工程位于潞城镇集中建设区，将按照城市主干路标准进行建设，相关部门正在结合河道规划、雨污水规划、水评等优化设计方案。

　　市交通委相关负责人介绍，目前，围绕北三县进京，还有一系列交通基础设施在建设。另外，城市副中心站枢纽也在加紧建设，建成后将成为首都北京新门户、城市副中心的交通中心和活力核心。（本报笔者 孙宏阳）

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