北京构建超5000公里绿道系统 平急两用有效转换

人民网北京5月8日电 （笔者李博）《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》（简称《规划》）近日获北京市政府批复，将构建各级绿道网络5000公里以上，着力打造多道融合、功能复合、平急两用绿道系统，让市民尽享开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”服务。

设置京味文化绿道等多种功能类型

《规划》由北京市规划自然资源委、市园林绿化局共同组织编制，充分利用多源大数据分析，筛选市民健走骑行的热点地区和线路，针对老人、年轻人、家庭等不同人群使用需求合理规划绿道选线。同时设置越野骑行绿道、徒步登山绿道、家庭亲子绿道、游学科普绿道、通学通勤绿道、京味文化绿道、乡野农趣绿道等多种绿道功能类型，并将根据市民需求持续丰富。

《规划》将休闲绿道、滨水慢行系统、旅游休闲步道、森林步道、城市慢行系统等线性空间集成纳入绿道系统，通过高品质建设、绿道化改造等多元方式，不断拓展绿道承载空间。

《规划》提出发挥绿道系统平急两用优势，如山区绿道要加强和山区防火隔离带统筹利用，平时是休闲道；灾害发生时是逃生通道、救火通道，平急两用要进行有效转化，实现平时管理，急时管用。使绿道系统平时作为花园城市的重要脉络、急时作为韧性城市的应急疏散重要通道。

加快建设十条市级品牌绿道

《规划》提出构建“两轴统领，四环多廊；循山成线，依水成网”的市级绿道空间格局。以中轴线及其延长线、长安街及其延长线为脊，依托二环路、一绿地区、二绿地区、浅山区—东南部平原形成市级绿道主环线，并在山区与平原、主环线之间布局若干联络性绿道，形成共39条、总长度超过2000公里的市级绿道网络，覆盖全市域，实现重点功能区全部串联覆盖，串联居住区5000余个，串联村庄约780个，串联风景名胜区和公园等460余处，串联各级各类历史文化资源约460处，串联地铁站点150余处，基本实现轨道交通站点周边步行15分钟全覆盖。同时，以市级绿道带动区级及社区绿道有机织补、连通成网。

《规划》提出以寻古今文脉、展山水意境、绘绿韵京华为目标，构建“京华绿道”品牌体系。依托全市最具文化气韵、生态景观特色和空间格局特征的区域，聚焦提升“四个中心”功能承载区域的绿道服务水平，加快建设中轴线及其延长线绿道、长安街及其延长线绿道、环二环绿道、一绿城市公园环绿道、二绿郊野公园环绿道、浅山休闲绿道、长城文化带绿道、大运河文化带绿道、西山永定河文化带绿道和潮白河生态绿道十条市级品牌绿道，同时鼓励特色区级及社区绿道未来补充纳入。

其中环二环绿道作为最具古都历史文化魅力的绿道，串联了明城墙遗址公园、金中都公园、雍和宫—国子监—地坛公园、天坛公园等重要节点，规划全长约33公里，现已建成约27公里，未来将通过城市慢行系统绿道化改造方式打通现存5处断点，实现全线贯通。

二绿郊野公园环绿道依托温榆河、大运河、凉水河、北宫森林公园、西山风景区等城市重要蓝绿空间而建，规划定位为百公里特色骑行道和水韵林海最美体验道，全长约200公里，目前建成长度已过半，未来将随二绿地区减量提质规划实施加快推动约49公里的新建绿道和约46公里绿道化改造，为市民提供亲水、入园、游山、观城等丰富体验。

今年重点建设西山绿道石景山段等

《规划》鼓励区级及社区绿道的个性化，并提倡因地制宜进行绿道化改造。同时针对不同区域游径铺装材质提出分类引导，强调坚持生态环保与亲自然性，优化游径路面色彩与材质。

《规划》提出力争一年有亮点，三年上台阶，十年全面实现，通过建立长效机制，分类型、分区域、分年度做好项目谋划和实施建设。今年重点建设绿隔地区公园环绿道（朝阳段）一期、西山绿道（石景山段）等。

同时《规划》提出加快制定全市绿道系统建设三年行动计划，与首都花园城市建设紧密衔接，搭建绿道重点建设项目库，不断提高人民群众获得感、幸福感、安全感。

(责编：李博、高星)