“五一”假期,不少市民游客将北京车展作为假期游览目的地。笔者 潘之望摄
本报讯(笔者 赵语涵)2024(第十八届)北京国际汽车展览会(北京车展)昨天在北京中国国际展览中心(顺义馆)圆满闭幕。笔者从组委会获悉,本届北京车展在国展顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中国际观众达2.8万人次。
昨天早9时,在中国国际展览中心(顺义馆)南广场,笔者看到有不少观众赶来“顶门”入场。“我们前两天出去玩了,赶在最后一天来逛逛车展,如果有合适的优惠就现场下单。”市民陈女士和丈夫最近正好有换车需求,因此一大早就赶到会场。展馆内多个展台销售人员告诉笔者,本次车展恰逢“五一”假期,客流日日火爆。不少参展商现场收获丰富订单或累积了诸多意向客源,大量观众拿到了限时优惠或看到了心仪的爱车,大家都表示“收获满满”。
北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展,展会展出全球首发车117台、概念车41台、新能源车型278个,新能源汽车已经站上绝对C位。其中,自主品牌百花齐放,产品矩阵不断升级,电动化、智能化底层技术不断成熟细分。国际品牌油电之路齐头并进,不少国际传统车企加快电动化转型,纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等新品纷纷亮相。
本届北京车展还吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术,覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域。从产业化到规模化,从市场化到全球化,汽车行业整车和零部件企业供应链关系正由垂直转向共生,正在重构全球产业链供应链。
(责编:李博、高星)
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